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求售法拉利套現
名車法拉利首當其衝，澳洲有名車經紀指從未見過市況這樣差，不少行政人員不惜蝕本轉售他們的法拉利。
由美國引發的焦慮情緒還會影響亞洲這個名車重要市場。中國大陸和香港一直是主要目標市場，最近都開始見到危機跡象。在香港，人均擁有勞斯萊斯的比例是全球之冠，但超級富貴一族在近數周都減少買車。在新加坡，奧迪表示明年銷情將稍受影響；凌志亦指明年買家或會轉移購買較小、較便宜的型號。
航空商務客驟減
金融業從業員面臨失業，旅遊意慾下降，商人為精簡開支減少出國洽談生意。商務客減少，令這個最有利可圖的業務不能再為航空公司帶來可觀利潤。
英國航空指，長途貴價航程的旅客在夏季之後減少，9月份高價乘客人數驟減8.6%，普通乘客人數亦減4.1%。法國－荷蘭航空表示，9月份載客量錄得本年最小的單月升幅。亞洲太平洋航空公司協會更預期，未來12至18個月將是最壞時期，不少航空公司可能會被迫倒閉。
亞洲外傭憂丟飯碗
亞洲股票市場連番急挫，即使是手上沒持有股票的菲律賓女傭，亦擔心會被「損手」僱主解僱而忐忑不安。
外籍傭工會把在外賺到的金錢匯寄回鄉，但金融海嘯令僱主身家大幅萎縮，為節省開支，僱主或會終止聘用外傭。在新加坡，此舉每月便可省回407美元（約3,160港元），但就會令外傭在家鄉的親人生活出現問題。
目前，亞洲地區有逾5,300萬出國工作的勞工，他們多數來自菲律賓、印尼、孟加拉和斯里蘭卡。 ■綜合外電消息
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