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■今年1至8月數據顯示,廣州港正在被天津港超過。圖為廣州港南沙港區碼頭。
受全球經濟增速放緩、人民幣升值及對外貿易政策調整等因素影響,內地出口形勢嚴峻,港口行業亦受波及,其中以外貿加工為主的珠三角首當其衝,而已連續三年佔據全國沿海港口貨物吞吐量第三名的廣州港三甲地位可能不保。
廣州港自2006年港口貨物吞吐量突破3億噸以來,一直位居中國沿海港口第三,世界港口第五的位置。但據交通部最新統計數據顯示,今年1至8月,在全國貨物吞吐量排名前十的港口中,廣州港8月份的貨物吞吐量為2,205萬噸,年初累計貨物吞吐量22,913萬噸,累計同比增長僅2.9%。於此同時,去年位居第四的天津港吞吐量卻增長迅速,年初累計貨物吞吐量達24,099萬噸,累計同比增長高達12.7%,使廣州港的優勢地位岌岌可危。
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