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【本報訊】（記者 羅敬文）港鐵已完成由政府注資60億元興建的「西港島線」工程環境影響評估，在5年工程中，造成噪音水平將超出「環評技術備忘錄」的標準，聲浪有如的士高內的強勁音樂，至少有55幢住宅和學校受到超標噪音滋擾，即使採取低噪音的建造方式，仍有25幢樓宇難逃一劫。
噪音水平 料高達98分具
港鐵計劃明年初動工、長約3公里的西港島線，將新建3個地下車站，即西營盤、大學和堅尼地城，以改善西區的交通，預期2013年底至2014年初完成。不過，在港鐵剛完成的環境影響評估報中，披露工程在人口稠密的鬧市中，將帶來極大的噪音水平，若不採取任何措施，引致的噪音水平介乎40至98分貝。
建造西港島線的工程包括拆卸建築物、挖掘、建造車站、建造隧道等，地鐵會以鑽爆機，甚至採用炸藥爆破，並計劃在域多利道設置臨時炸藥庫。顧問估計，在平日早上7時至晚上7時，噪音可高達98分貝，較標準高出23分貝。
噪音聲浪 勁如Ｄ場音樂
根據環保署網頁指出，100分貝的聲浪水平，有如的士高內的強勁音樂，或有如在紡織廠內般。
不過，顧問承認即使採取有關措施後，仍有至少25幢住宅樓宇和學校的噪音水平仍然超標，其中西園長蓁閣仍要面對高達86分貝的噪音滋擾，較上限75分貝超出11分貝，有如柴油貨運火車在25米前經過。在威利麻街的威利樓和西環大樓第1座，也錄得83分貝，而聖保羅書院小學亦會受到71分貝的噪音影響。
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