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【本報訊】(記者 鄭佩琪)今次施政報告沒有向中產「派糖」，連駕車一族最關心的油價問題也沒有即時措施。有中產人士認為，政府透過提升油價透明度，加強監管，無法即時減輕車主負擔，效果不及直接扣減油稅；金融海嘯影響加上不想再「捱貴油」，有中產決定明年起暫停駕車1年，出入搭公共交通工具省錢。
從事資訊科技的潘先生表示，現時油價「加快減慢」，最近1次入油已花去650元，入油開支佔每月家庭整體開支10%，即使盡用油公司優惠也慳不了多少。他說，由於工作地點偏遠，公司原本提供5%車資資助，惟由於行業不景，公司生意減少，約3個月前已削減該項資助。
教師歡迎自選強積金計劃
對於政府以油站招標程序，引進汽油價格監管，並提高油價透明度，潘先生認為，有關建議屬於長遠措施，政府如要照顧車主及「搵食車」司機，最直接方法是盡快寬減油稅；金融海嘯波及本港經濟，影響陸續浮現，他說，為免生活百上加斤，已決定明年開始暫停駕車1年。
除提出監管汽油價格，施政報告亦建議修例容許僱員自選強積金計劃，中產聯盟成員、大專教師李建生（見圖）表示歡迎。他認為，可以讓僱員彈性處理自己的供款，「現在『焗住』要用指定的強積金，他們(提供強積金計劃公司)有固定客人，未必會做好投資；如讓僱員選擇，(我)會根據管理費、手續費及過去5年業績去挑選」。
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