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短小的波棍令操控更輕盈。
Doblo的心臟是一台汽缸容積只有1,910c.c.的直列式四汽缸頂置凸輪軸渦輪增壓多點式燃油噴注柴油引擎，可以產生的最大馬力和最大扭力，分別為105hp/4,000rpm和20.4kgm/1,750rpm，從數據中可以看到，這台引擎可以在低轉速下即可陸續迸發扭力，所以在起動時，可以迅速轉入高波行車。廠方配置的五前速手動波箱與引擎非常合拍，而轉波的操作亦十分輕盈，即使在繁忙道路要不斷轉波，也不會感到吃力。由於採用了前置引擎的關係，所以在行車時車廂的寧靜程度可以媲美汽油引擎，而此舉還有另一個意想不到的效果，就是前排座椅的水平位置較低，而後排座位的位置則較高，形成一種劇院式布局，令後排乘客的視野不受前座阻擋，但頭頂仍有相當空間，乘坐舒適感更勝私家車。
Doblo的售價只是17萬餘元，月供3,000餘元，假設閣下現時的座駕每月油費開支是6,000元，使用Doblo後，只需三分一左右，所省下的油費足夠供車會有餘，豈不是不花錢便可換車。
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