 放大圖片
■港鐵昨晨拆除九龍塘站內部分轉線閘機，乘客轉車將更暢通無阻。圖片由港鐵提供
【本報訊】兩鐵合併近1周年，三大轉線站包括九龍塘站、美孚站及南昌站共100部閘機昨晨開始逐步拆走，工程預計於未來3星期內完成。昨天拆除閘機後，轉線站之一的九龍塘，車站運作大致順暢。港鐵表示，已完成統一單程車票系統測試，近期已沒有再發現電腦「扣錯錢」，或乘客出錯閘的投訴。
料3星期內完成
港鐵職員昨晨3時開始，逐步拆除設在3個轉線站內的100部閘機，其中較繁忙的九龍塘站，該站的東鐵線北面大堂共13部轉線閘機，已被永久拆除，以後乘客由前地鐵系統轉乘東鐵，除了毋須拍卡，手持大件行李的乘客亦不用繞路行走，暢通無阻。
但昨日九龍塘站南面大堂的閘機仍待拆除，港鐵回應表示，拆閘機工程預計於下月中全面完成。港鐵又指，自上月28日，該3個轉線站實施「統一單程車票系統測試」後，運作暢順，只是在系統測試的初期，錄得有700人因出錯閘而多付車費，但港鐵已即時增派人手，在車站手持黃色牌，提醒乘客「轉線跟黃色」及不要出閘。
乘客讚不再擠逼
有乘客表示，拆除閘機後，轉線大堂比以往寬敞，有助減少在繁忙時間出現擁擠的情況：「（拆了轉線閘機）視覺上寬敞了，乘客不用左逼右逼，人多走起路來也不易碰到。」亦有乘客說：「沒有阻礙，沒有問題。（會否擔心出錯閘？）不會了，不會了。」至於，被拆的閘機會怎樣安置？港鐵發言人表示，如「現役」的閘機損壞，便由這批閘機替換。
|
放大圖片
