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【本報上海新聞中心記者畢方方28日電】洋山深水港區三期B段將於12月中建成投產,它標誌著洋山港北港區主體工程的建成,使上海港首次具備負15米以上的集裝箱專用港區。上海同盛投資(集團)公司董事長劉作亮(見圖)今日對媒體透露,今年1至9月,洋山深水港區已經完成609萬標準箱(TEU),預計全年可完成850萬TEU。
上海同盛投資(集團)公司全面負責洋山港的投資、建設工作。劉作亮表示,三期B段投產後,屆時小洋山北港區主體工程全長5.6公里、設計年吞吐能力為930萬TEU的16個集裝箱泊位全部建成,港區總面積達到299.285萬平米。
劉作亮說,今年洋山深水港區預計完成850萬TEU,港區碼頭營運有效作業天數達到350天以上,超過了預測315天的年作業天數。目前洋山深水港區有歐洲、美國、日韓、東南亞等7條航線,每周49個航班。明年洋山港建設重點將轉向西港區,預計建設10至12個5至10萬噸集裝箱泊位,建成後西港區岸線將達4000米,預計年吞吐能力達700萬TEU。
作為國務院批准的首個保稅港區,劉作亮說,目前港區仍期待未來各項政策的到位,從而探索建設自由港的途徑,這將是一個長期的工作。不過今年1至9月,港區保稅貨物已經達到25億美元,去年同期還只有3個多億,說明洋山保稅港區還是很有吸引力。
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