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■智經研究中心建議，包括港澳在內的珠三角地區11個城市加強合作，打造「世界級珠三角都會區」。本報記者劉國權 攝
【本報訊】(記者 徐海煒)特首曾蔭權曾於今年的粵港合作聯席會議上，提出打造大珠三角成為世界級經濟區的構想。智經研究中心昨日發表相關研究報告，圍繞「珠三角都會區」的設想提出涉及11個不同領域、共22項政策建議。報告特別提出多項有關加快粵港兩地跨境合作和交通基建的建議，其中包括建議參考新加坡淡馬錫金融控股公司的做法，由粵港政府組建金融控股公司，為重大跨境基建提供融資；成立委員會統籌珠三角區域海空港的協作和發展，以及在珠三角城際軌道交通的建設及營運中引入港鐵公司以不同模式參與，整合粵港城際鐵路系統。
智經研究中心於今年2月至10月期間進行是次研究，訪談了粵港兩地100位政府官員、專家學者、行業代表，30家香港企業，100家廣東企業和粵港各1,000名市民。智經研究中心主席胡定旭建議，將連同港、澳在內的珠三角地區的11個城市加強合作，打造成「世界級珠三角都會區」，並從11個不同領域提出發展概念。
以基建抗經濟衰退
珠三角地區現正面對全球經濟衰退及產業升級等問題，胡定旭認為，全球經濟衰退下，大型跨境基建盡快上馬，將有助促進粵港地區的經濟和就業，抵抗衰退的影響。「如港珠澳大橋應盡快啟動，使之打通珠江東西兩岸，使香港的經濟輻射延伸至珠江西岸」。
對於粵港組成金融控股公司的構想，胡定旭認為，該公司可為粵港兩地的大型跨境基建提供融資，其組成可以很靈活，或由粵港政府自資擁有，亦可由兩地政府和私人基金共同出資，粵港可參考新加坡淡馬錫金融控股公司的做法，組成一個金融控股公司，為重大跨境基建提供融資。「可以先由兩地政府注資，再吸引一些私人企業投資，可加快基建建設，加強兩地競爭力」。
整合粵港城際鐵路
在珠三角的交通網絡方面，報告認為，粵港政府應成立珠三角都會區的空港管理委員會，統籌協調珠三角空域，協調珠三角五大機場和民航總局，爭取擴大珠三角空域使用空間，協調珠三角5大機場分工協作等。至於鐵路網絡，報告指，珠三角城際軌道有2,000多公里的軌道網絡，香港應盡快與之結合，同時在這些軌道網絡的建設及營運中引入港鐵公司以不同模式參與，整合粵港城際鐵路系統。
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