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【本報訊】(記者 狄夢宇)評級機構惠譽昨日表示，剛簽署的「海峽兩岸空運協議」有利於以台灣和大陸為基地的航空公司，但或許不足以彌補航空燃油成本的變動與經濟活動減緩等因素對航空業者帶來的負面衝擊。全球經濟下滑可能繼續於08年第四季和09年上半年對客貨運需求帶來負面影響，儘管航空燃油成本不太可能回到之前的高位。
台灣香港間運輸影響負面
惠譽指出，「兩岸空運協議」有利於以兩岸為基地的航空公司，但對於台灣和香港間的運輸服務會有不利影響。惠譽亞太區企業評等分析師張崇人表示，原則上新協議會使大陸如國航(0753)、東航(0670)與南航(1055)，以及台灣同業如中華航空及長榮航空等從中獲益，但總部位處港澳的國泰航空(0293)、港龍航空和澳門航空的這些連接台灣的航線收入或會下降。
惠譽預期，協議將使能分享兩岸直航服務的航空公司競爭優勢提升，亦可能促進兩岸間旅遊、商務和貨物的運輸需求增加，為航空公司帶來更多機會；但這些因素或許不足以彌補潛在基本面需求的縮減。
除了重新分配貨物的運送，惠譽估計每年約200萬往返兩岸的乘客將轉移其旅行需求至新航線，主要由於來往中國中部與北部地區的飛行時間會顯著減少。
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