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【本報北京新聞中心記者劉凝哲8日電】由中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司重組整合後的「中國航空工業集團公司」今日在北京正式成立。該集團目前共有2,900多億元人民幣的資產，擁有21家上市公司（其中3家在香港上市），下轄近200家子公司，成為「央企之最」。據該公司副總經理耿汝光透露，首次翱翔今屆珠海航展的「殲10」獲得國內外專家的一致好評，目前已有多個國家希望購買。
中國航空工業集團公司副總經理耿汝光今日表示，殲10是世界上第三代戰鬥機中的佼佼者。在今屆珠海航展上，雖然由於時間和空域限制，並不能展示全部功能。但首次亮相的殲10仍然得到國內外專家的一致好評，特別是曾駕駛殲10的飛行員，更對這架戰鬥機讚不絕口。他還透露，目前已有多個國家希望能夠購買殲10。
殲10獲國內外專家好評
中航集團肩負著重要的國防使命，包括殲10、「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」新型殲擊機、地空導彈持續裝備部隊等航空武器均出自該集團。這些曾被視為高度機密的防務、軍機，未來也將走向國際化、市場化，中航副總經理譚瑞松說，「公司領導層中，是由同一人負責防務和國際合作的，我們肯定會進一步進軍國際」。
今年5月，中國商用飛機有限責任公司正式成立，註冊資本190億元，總部設在上海；11月，中國航空工業集團公司正式成立，註冊資本640億元，總部設在北京。至此，備受矚目的航空工業改革重組基本完成。從此前一航、二航兩大集團的「共治」，到今日的商飛公司主攻大型客機等民用飛機，中航集團負責軍機、防務、直升機、通用飛機等，已有50多年歷史的中國航空工業呈現出全新面貌。
新中航擬5年內上市
談及商飛公司與中航集團的關係，譚瑞松表示，由於新中航擁有商飛部分股份，兩者也是股東和經營者的關係，同時新中航也是主要供應商，而商飛則是承製商。據透露，中航集團將由14個職能部門組成，兩個直屬事業單位以及10個子公司、事業部和研究院。共有十大產業板塊，涉及防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等方面。
該集團高層今日談及未來規劃，稱計劃在5年內實現整體上市，並預計在2017年達到1萬億元的經濟規模，至於目前全球經濟危機，更是其進行資產重組的極好機會。
該集團副總經理吳獻東表示，在今後的9年中，中航集團經濟規模要以每年高於20%的速度遞增，並在2017年躍上資產值萬億元的台階。
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