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■運輸業界發起「餓死油魔」行動，由20多架車組成的車隊更由葵涌貨櫃碼頭慢駛至青衣油庫一帶，以示對油公司訂價「加快減慢」的不滿。
【本報訊】(記者 鄭啟源)國際油價回落，本港燃油價格仍高企，業界發起的「餓死油魔」行動昨開始，本報記者在油站觀察，發現率先被杯葛的埃克森美孚油站，前往加油的車輛與平日相若，其餘3個主要油公司的油站，也沒有出現汽車「大排長龍」輪候入油的景象。有參與的司機稱，不能確定抗議行動最終能成功迫使其他油公司調整油價，但強調未來3個月一定會響應業界行動。
本報記者昨日在九龍城油站所見，被杯葛的埃克森美孚油站，入油的汽車數量與附近的另外兩間油公司的油站相若。未被杯葛的加德士油站員工表示，車流仍與平日相若，未有特別改變。的士司機鄔先生響應「餓死油魔」行動，特地到其餘3間油公司入油。他表示，過去一年汽油價格不斷上升，每月燃料費開支就增加逾千元。金融海嘯令市道轉趨淡靜，希望行動能夠收效，減輕燃油成本以維持經營。
黎銘洪：估計成效不大
小型客貨車司機郭先生昨日仍到埃克森美孚的油站入油，他指出，由於不清楚被杯葛的是哪一間油公司，故如常到該油站入油，但往後一定會全力支持「餓死油魔」行動，希望能夠迫使油公司降低油價。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，本港不少大型公司跟油公司簽約，以便公司車隊能獲得較大的折扣，估計今次行動成效不大，建議政府應進一步開放市場。埃克森美孚回應指出，訂價需考慮多個因素，包括入口價、地價和稅項等，現時已透過折扣卡和信用卡，提供優惠。
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