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■通用汽車設在密歇根州的車廠。 美聯社
華爾街銀行高盛昨日停止對美國最大汽車製造公司通用汽車評級，稱後者至少需要220億美元(約1,716億港元)聯邦援助，才能維持運作。但美國財長保爾森對於美國民主黨要求將下一階段救市方案中加入援救奄奄一息的美國汽車製造業仍不鬆口，表示7,000億美元(約5.5萬億港元)救市方案並非為救車廠而設。
保爾森無意救車業
通用汽車今天將公布其第3季經濟數據，外界預期虧損和現金流失情況惡化。高盛昨日停止對通用汽車評級，稱聯邦援救計劃很可能出台，只是不知何時出台。高盛同時預測通用今年底的現金持有量約125億美元(975億港元)，剛夠維持其運作。
摩根大通昨日則將通用汽車的評級由「表現突出」下調至「表現平平」，並將其股票目標價格由3.08美元降至1.84美元。
財長保爾森前日表示，無意用救市基金救助汽車業，他形容汽車業是製造業的重要支柱，目前處境「危殆」，但救市方案並非為它而設，需另覓解決辦法，比如用9月批出的250億美元(約1,950億港元)貸款項目援助汽車業，該項目原本用於研發節能汽車。
白宮新聞秘書佩里諾稱，白宮了解到汽車業的重要性，但有關公司過去多年來所做的商業決定，引致今時今日的境況，政府不會為此承擔責任，汽車業需為自己的生存負責。眾議院議長佩洛西和參院多數黨領袖哈里正積極推動國會通過方案，協助汽車業。民主黨眾議員法蘭克更表示將草擬法案，從救市方案中撥出250億美元，向通用、福特和佳士拿三大車廠提供貸款。 ■綜合報道
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