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【本報訊】據英國《金融時報》中文網報道，全球逾五分之四煉油廠建設項目面臨下馬，世界燃料需求的崩潰，意味著除了具有強勁政府支撐的項目外，其它項目都難以為繼。新煉油廠數目急劇下降，與煉油業利潤率崩潰有關，業內把此稱為裂解價差(crack spread)。
能源業諮詢公司Wood Mackenzie在一份報告中總結稱，2005年以來宣布、並將在未來2至7年內完工的160個煉油廠建設項目中，如今只有30個將繼續推進。
亞洲和中東佔新增產能2/3
煉油廠建設項目縮減規模之大，使其成為迄今最明確的蹟象，表明燃料需求崩潰及其對煉油業影響的嚴重性。
直到幾個月前，煉油業利潤率仍很強勁，各煉油商忙於應對旺盛需求。人們普遍談論的供應瓶頸問題，是由20世紀90年代不太景氣的煉油業投資匱乏所導致的。
在30個仍在推進的煉油廠建設項目中，新增煉油產能中，預期將有三分之二位於亞洲和中東，幾乎全都有大型國家石油公司的支持，這些項目將提供預期新增的1200萬桶煉油產能中的1100萬桶。 Wood Mackenzie稱，沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)和中國石化加在一起，將新增200萬桶煉油產能。
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