中海集運料如期接收新船

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　■黃小文。資料圖片

　【本報訊】中海集運（2866）昨稱，雖然油價有所回落，但各航線貨量、運價都不容樂觀，特別是美國金融風暴已開始向實體經濟蔓延，公司經營環境依然嚴峻。不過，中海集運董事總經理黃小文指出，中海集運的運力擴張未受到影響，也未取消任何造船訂單，如無意外，這些船舶也將按時交付。

運力擴張未受海嘯影響

　中海集運於10月底宣布，以中國會計標準計算，今年第三季度虧損達2.71億元人民幣。券商指這顯示環球集裝箱貿易於期內的營商環境急速轉壞。

　黃小文表示，公司未來的資本開支主要用於造船，由於公司去年年底成功在內地發行A股集資，募集資金的帳戶還有盈餘，因此未來不存在現金流上的壓力。

新增運力佔總運力4％

　中海集運計劃在2009、2010年共接收三條船舶、新增運力1.83萬標準箱(TEU)，相當於公司總運力的4%左右，遠低於行業14%左右的年運力增長，一定程度上也規避了這兩年的市場風險。該公司於去年底在內地發行A股，募集資金總額為154.68億元人民幣。