東莞虎門港開兩個新碼頭 接駁港航線 萬企年省5億

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　■虎門港5、6號兩個5萬噸級的碼頭啟用。

　【本報珠三角新聞中心記者胡明、丘麗芳東莞18日電】投資12.15億元、設計吞吐能力每年30萬標箱的東莞虎門港兩個5萬噸級碼頭今天正式開港運營，將先行開闢海南、上海、青島等內貿集裝班輪和往香港駁船航線。今天，7號8號泊位也同時舉行了開工典禮。到2010年，虎門港總的吞吐能力將達到200萬標箱。

　東莞年外貿集裝箱生產量約700萬標箱，以往企業大多走陸路通過深圳鹽田港、香港出口，運輸時間超過3小時。虎門港管理委員會常務副主任劉寧說，如果通過虎門港報關，時間可節約一半，以一個20呎貨櫃計算，可節約700元。5、6號泊位開港後，將有上萬家莞企受益，僅集裝箱運輸一項每年就可以節省成本5億元。

5萬噸級 正爭取設保稅物流

　據悉，虎門港正在爭取東莞市保稅物流中心（B型），並提出「對台直航」發展策略。而在本月初的「陳江」會上，虎門港被列入大陸對台25個直航港口之一。新加坡港務集團(PSA)東莞負責人表示，東莞每年對台貿易集裝箱300萬標箱，虎門港開通直航後，每個標箱將比中轉香港節省1,500元人民幣。東莞台商協會會長葉春榮稱，東莞台企每天集裝箱的生成量約1萬標箱，如開通對台直航，無論是推動台商升級轉型還是虎門港發展都有重要意義。