|
韋 君
美股經過連續兩日急挫後，道指隔晚回升151點，不過對昨日港股的刺激並不明顯，市況早市仍以反覆偏軟為主，反而內地股市以急升報收，曾一度刺激恆指於午後發力搶至13,100水平之上，大升逾200點，只可惜升勢有如曇花一現，在獲利沽壓湧現下，市況仍難逃跌市收場，收市報12,815.8，跌100.09或0.77%，成交進一步萎縮至389.13億元。
港股走勢再度令捧場客失望，現貨月期指收市更大炒低水184點，淡友明顯佔上風，加上市場買意依然欠佳，在如此環境下，期望大市有表現已是不合時宜的事。雖然港股短期走勢並不明朗，不過中央推出的4萬億人民幣救市方案，對內地股市仍將有正面的支持作用，相信本地中資股仍可望繼續跑贏大市，投資者不望繼續將焦點放在有實力的大型國企股上。
煉油業務扭虧改善業績
受到發改委專家指燃油稅很快開徵的消息刺激，中石化(0386)於上海掛牌的A股(600028)出現急漲行情，並以全日高位的8.37元人民幣報收，大升9.99%。儘管中石化A股升勢凌厲，但本地的H股則因港股急速回調的不利氣氛影響，在搶高至4.68元後已未能再進，收市報4.41元，僅升0.12元，惟成交金額仍達13.85億元。
據業界認為，由於目前內地的成品油價格高於國際市場價格，而原油價格從高位回落了接近三分之一，因此是中國推出燃油稅政策難得的時機。德銀的研究報告也認為，德意志銀行發表研究報告也指出，短期宏觀經濟疲弱及油價下跌，能成為中國推出成品油價格機制改革的催化劑，令包括中石化在內的石油巨企可實現較高及可持續的煉油毛利，提升經營現金流及估值。事實上，國際油價已由高位的每桶147美元，回落至近期低於60美元，已令中石化的煉油業務得以扭虧，若配合政策的改變，將令集團的業績有更佳的改善，估計也可利好其後市表現。
此股現價市盈率低於6倍，息率則達3.7厘，即使今年全年盈利有所放緩，但相信估值仍處偏低水平，因此仍可趁低吸納。中線博反彈目標仍睇10月以來的6元阻力位。
|
