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美國《華爾街日報》昨日報道，美國最大車廠通用汽車的倒閉風險越來越大，一旦得不到政府注資，董事局正考慮「一切選擇」，包括申請破產保護，此立場與主席兼行政總裁瓦戈納(見圖)向國會表示排除破產可行性的言論迥異，反映董事局與管理層分歧日益嚴重。
美4廠減產 加廠提早關閉
據熟悉通用融資事宜的人士稱，通用的董事局成員正考慮一切選擇，包括破產。通用前日向《華爾街日報》發出聲明，表示董事局同意尋求政府注資是優先選擇，但不願意排除申請破產保護的可能性。
國會民主黨領袖直至下月才會決定是否批准動用聯邦資金挽救車廠，但通用已表明明年1月公司流動資金可能短缺。為了節省成本，通用宣布位於密歇根、俄亥俄、堪薩斯和密蘇里州的4間廠房，會將正常的兩星期假期停工延長一周至明年1月20日，並會關閉密歇根州的一間工程中心，以及亞利桑那州和密歇根州的汽車測試場，位於加拿大安大略省的一間貨車生產廠房也會提早於5月14日關閉，較原定計劃早兩個月。
股神：方案應交總統談判
股神巴菲特表示，美國車廠無論申請破產或是取獲得政府注資，都需要一個新的經營模式，以加強競爭力。他認為汽車業拯救方案應包括一個商業解決方案，並由總統而非國會進行談判，車廠高層應把一個顯著比例的個人資金投資於車廠，確保決策者與納稅人同樣分享利潤和承受虧損。巴菲特相信美國經濟最終也會復甦，但會先承受更大痛楚，包括有更多人失業。■《華爾街日報》/路透社/彭博通訊社/美聯社
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