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■28日，中國ARJ21-700新支線飛機在上海成功首飛，圖為飛機騰空時的場面。 中新社
——昨日首飛成功 已獲208架訂單
【本報上海新聞中心記者畢方方28日電】28日中午，內地首架具有完全自主知識產權的新支線飛機ARJ21-700在上海飛機製造廠首飛成功，預計在2010年，ARJ21飛機有望完成試飛試驗和適航取證，交付首個用戶，開始商業運營。是次首飛成功，標誌著RJ21-700飛機研製取得重大突破，中國飛機正式躋身世界新型民用客機行列。
航天英雄楊利偉、上海市副市長艾寶俊、中國商用飛機公司董事長張慶偉、總經理金壯龍出席首飛儀式。在儀式開始之前，中國民用航空局向中航商用飛機公司頒發特許飛行證和無線電執照。12時23分，張慶偉向試飛指揮員下達放飛命令。ARJ21-700飛機滑行後騰空而起，飛上藍天。13時24分，飛機安全著落。當飛機平穩地滑停在跑道上時，全場一片沸騰。
目前年產能達20架
據了解，第一架ARJ21飛機上沒有安裝客用座位，只為2名首飛員、1名觀察員設了3個座位，機上攜帶有大量的儀器設備，觀察員的任務主要是檢測飛機儀器的各項指標。首飛時，飛機第一次離地後的高度從300米逐步攀升到600米、900米，最高不會超過900米。
今次首飛的這架飛機是ARJ21系列首批下線的6架中的第一架。此次首飛成功後，ARJ21飛機產品隨即進入試飛試驗、適航取證等投向市場前的最後衝刺。預計在2010年，ARJ21有望完成試飛試驗和適航取證，開始量產並投入市場。
除了現有的6架機之外，一批新飛機的部件生產和總裝也在同時進行。目前ARJ21飛機的年產能已達20架。有關方面將同時推進基本型、加長型、貨運型和公務型等系列的研製，上海飛機製造基地將最終形成50架飛機的年產能。
ARJ21-700飛機項目是中國「十五」規劃的重大高技術項目，是中國自行研製的第一架中短航程新型渦扇支線飛機。它還是中國首次嚴格按照國際通用的航空適航管理條例進行研製和生產，也是目前內地唯一申請運輸類飛機適航標準型號合格證並獲得美國聯邦航空局受理的運輸類飛機項目。
物美價廉優勢明顯
金壯龍說，ARJ21飛機在經濟性方面具有明顯的競爭優勢，油耗更低、連續飛行時間更長，據測算可幫助航空公司降低8%至10%的票價。ARJ21公佈的價格約為每架2,700萬美元，而一架同座級龐巴迪的定價超過3,000萬美元。
ARJ21-700飛機同時也是我國第一架外銷歐美發達國家的民用渦扇支線飛機。在本月珠海航展上，中國商飛公司與美國GE金融航空服務公司一次性簽署了25架ARJ21-700飛機購買協議。該機型首飛前，國內外訂單就已達到208架。
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