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■政府提出修例，向扣滿15分而又無出庭的駕駛者，以掛號寄出傳票即視為已送達處理。 資料圖片
【本報訊】（記者 鄭啟源）立法會交通事務委員會討論政府提出修例，向扣滿15分而又無出庭的駕駛者，以掛號寄出傳票即視為已送達處理，如駕駛者再不出庭，法庭可考慮發出逮捕令，運輸署署長亦有權拒絕為有關司機續牌。現時約有690名司機被扣滿15分，當中百餘人更已被扣30分以上，卻因傳票未到手，無法吊銷其牌照。即使司機被「扣爆分」仍能逃之夭夭，繼續駕駛，有議員認為，應針對被扣分30分以上的司機，即時吊銷牌照，保障市民安全。
會上運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，相信會有一些司機刻意迴避接收法庭傳票，藉此繞過違例記分制。政府建議修訂違例駕駛記分條例，法院向違例司機以掛號方式送達傳票，即使傳票因無法寄給當事人而被退回，傳票也當作已經送達，如駕駛者再不出庭，法庭可考慮發出逮捕令，運輸署署長亦有權拒絕有關司機的續牌申請。
議員促扣逾30分應釘牌
鄭汝樺解釋，修例可以堵塞駕駛者藉逃避出庭，避免取消駕駛資格的漏洞。大部分議員贊成修例，但亦有議員擔心，如果駕駛者因搬屋或其他原因，可能會未能收到傳票。政府解釋，會定時向入境處及房屋署更新司機的住址資料，而司機亦有責任在搬屋後72小時內向署方更新地址，如果事件涉及欺詐成份，會轉介警方跟進。
有議員建議，當掛號信被退回後，可傚法民事訴訟先登報紙要求司機出庭，其後才執行逮捕令。
政府表示，現時有逾100名駕駛者違例被扣超過30分，但因為傳票未能送達，而仍未停牌。有議員認為，駕駛人士既有責任向署方更新地址，亦有責任保持良好駕駛行為，被扣30分以上的司機，明顯未能負上兩種責任，應予即時吊銷牌照作為懲罰。鄭汝樺解釋，考慮到駕駛者有「接受公正、公開審訊的權利」，在平衡兩者後，才提出有關修例建議。
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