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■市區的士新收費實施後，的士業界迎來「搶客戰國時代」。 本報記者劉國權 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)巿區及大嶼山的士由昨日起，實施「短加長減」新收費，巿區的士落旗新收費18元，車費70.5元以上，改為每跳1元，相當於舊價7折。新收費實施後，長程車的收費甚至低於新界的士，長途搭客可望增加，新界的士受到正面衝擊。同時，折扣黨亦「不甘示弱」，急急推出8折之外再打9折以上的車費優惠，吸引搭客。有業界形容，目前的士收費「七國咁亂」，的士業已經迎來「搶客戰國時代」。
新界的士收費較市區的士便宜，但由於「短加長減」並沒有在新界的士中推行，市民若坐長程車，市區的士收費可能較新界的士更便宜(見表)，勢令新界的士「無啖好食」。另一方面，折扣黨卻繼續提供更大幅度優惠，務求狙擊「按錶收費」的的士司機。
不滿未受惠 綠的或抗議
的士小巴權益大聯盟主席黎銘洪指出，新界的士業對「短加長減」未有在新界的士實施，表示不滿。他舉例指，約30公里車程，目前新界的士較市區的士還要貴20元，嚴重扼殺他們的生存空間。他說：「就以機場為例，雖然市區的士不會『明搶』生意，但如乘客知道新收費詳情的話，都會選乘市區的士往北區。」黎銘洪表示，業界今早將與運輸署開會，如運輸署未有作出滿意答覆，業界不排除今天下午「拉大隊」到運輸署成立40周年的一個活動「踩場」抗議。
現年65歲的的士司機潘先生表示，政府實施「短加長減」，原意是打擊8折黨，但他相信「道高一尺、魔高一丈」。他說：「按規矩收費的，就在街上等運到；不依規矩的，卻忙個應接不暇。」潘先生認為，在金融海嘯下，的士搭客量已經減少，如今市民聽到「短加」二字，已經不敢乘坐的士了。他表示，昨日曾有一程是從機場到北角，舊收費305元，調整後的收費只得242元，少收了60元，搵食更艱難。
的士乘客 至少減20％
汽車交通運輸業總工會的士司機分會權益主任黃自權亦指出，昨日所見，乘搭的士的市民明顯減少，相信至少減少20%，從前周日約有700元生意額，昨日則只得約600元。原本任職貨櫃車司機的黃先生因為失業，約兩周前才加入了的士司機的行列，未能評估新收費所帶來的影響。他表示，每日開工的成本約500元，昨日只做到700元生意額，只賺取200元。
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