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■廣州當局派出大批公安及治安人員維持秩序。法新社
【本報珠三角新聞中心記者廣州1日電】因不滿出租車公司每月1.1萬元(人民幣，下同)的租車費過高以及經營環境惡化，廣州市近萬輛的士今日集體罷駛，而參與罷駛行動的多為外地司機。記者獲悉，此次罷駛行動已醞釀了近1個月，雖然當局聞風後採取了一系列改善的士司機待遇的措施，但被認為是「杯水車薪」，罷駛行動仍如期進行。由於參與罷駛行動的的士佔全廣州市區的士總數近70%，導致市區出現的士「一車難求」的局面。
11月30日，廣州市交委會同公安等部門出台8項措施，其中包括每月補貼800元，減輕的士負擔，同時改善行車環境。但的士司機們認為措施多是承諾性措施，具體執行較難。據介紹，目前廣州市區的士司機每月上交的士公司的費用大約為1.1萬元。
應對罷駛 當局交通管制
有的士司機表示，由於費用太高，平均每天必須營業額在350元以上才有盈利。實際上，由於油價高，加上黑車搶生意，很多的士司機常跑10多個小時才賺幾十元，甚至虧本。受經濟不景氣影響，現在每天的營業額比去年同期下降3成以上，每月補貼800元也是杯水車薪。
11月30日下午，廣州市交委、公安局召集的士司機代表，召開緊急協商會議，但雙方未能達成一致意見，不歡而散。而與此同時，廣州市公安也緊急部署方案，應對1日的罷駛行動，對部分路段進行交通管制。
拉同行參加 發生衝突多人傷
據了解，罷駛行動從今日早上8時開始，天河棠下、江夏等外地的士較多的地段，的士司機紛紛走上街頭，攔截仍在運營的的士。若是空車，喝令其停車參與罷工；若遇見載客的士，除把的士司機拉出車外，更砸壞車窗玻璃。據了解，在棠下小區，多輛本地的士被砸。其間有司機不滿車輛被毀，駕車撞向砸車人員，導致多人受傷，而撞人司機亦被其他司機毆打。
由於擔心被當局迅速控制，的士司機在廣州多個地段進行罷駛行動，但由於當局早有準備，聚集的的士司機很快被驅散。不過，由於參與罷駛行動的的士佔廣州的士總量近70%，導致在廣州市區打的成為一件難事。記者所見，路上焦急等的士的市民比比皆是。一位在天河北路候車的市民稱，他等候近一小時才坐上一輛本地司機的車。而記者打算從時代廣場打的前往金沙灣，由於等候了半小時仍不見車影，不得不坐公共巴士前往。
司機保車 掛「暫停服務」牌
此次罷駛行動多數為外地司機，而廣州籍司機受到所屬出租車公司的嚴格限制，多未參與罷工行動。據了解，由於今日同行罷駛，並有砸車打人事件發生，很多廣州籍司機在行駛途中，不管空車還是載客都將「暫停服務」的紙牌掛在擋風玻璃前，以免遭情緒激動的罷工司機砸車傷人。
此外，為避免不可預知的事件，很多廣州籍司機則選擇駕車出遊。
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