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保安局局長李少光昨日到立法會，承認當局在處理港人滯留泰國事件上有不足，願意為此承擔責任，並向受影響的旅客致歉，當局稍後亦會檢討整個行動及提交報告。由於政府在「包機」事件中反應緩慢，導致大批港人未能盡早離開險地。作為問責官員，李少光向公眾致歉是合適的做法。更為重要的是，當局應從中汲取教訓，當港人在外遭遇危機事件時，政府須及時建立由高層官員直接統籌的跨部門緊急應對機制，既要果斷發出旅遊警告，更須盡速安排飛機包括包機接載，確保遇事港人安全返港。同時，本港也應改變指責過多，使官員動輒得咎的社會風氣，給予政府寬鬆的空間，鼓勵官員勇於任事，能夠當機立斷，應對危局。
在泰國政局混亂期間，恰巧身為保安局局長的李少光正進行外訪，具體決策由屬下的政務官處理。政務官處理事件，往往是循規蹈矩、按部就班。其實，包機救援涉及與中央政府的聯絡、保安入境、航空運輸等不同範疇，並非一個政策局能夠應付。因此，當局有必要設立一套常設應急機制，在發生重大突發事件時，馬上召開由高層官員甚至特首主持的跨部門會議，做好部門間的統籌及與中央政府的聯絡工作，真正做到特事特辦，加快救援效率。
事實上，出現突發事件，由政府包機接載滯留港人，不僅能有效保障市民安全，亦體現政府對市民的關切。過去，由於本港沒有一套救援機制，無章可循，影響政府的救援工作。當局確有必要建立應對重大突發災禍的包機救援機制，一旦將來再發生類似事件，當局就可以馬上調派包機救援。
今次泰國騷亂曠日持久，但不少港人仍然照去如儀。出現這種局面的一個重要原因，是當局未有果斷發出旅遊警告，讓港人知悉泰國危險。當局一直只發旅遊忠告，令到不少旅遊團不得不照常出發，自由行的港人亦對泰國的危險掉以輕心，導致騷亂升級後，港人仍然一批一批出發往泰國，加重救援的難度。汲取前車之鑑，當局未來發出旅遊警告應以宜緊不宜鬆、宜快不宜慢為原則。
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