 放大圖片
■東南沿海地區用電量驟減，令人擔憂。
【本報北京新聞中心記者李雪穎、羅洪嘯，實習記者何凡4日電】專家向本報指出，國際金融危機對中國經濟的影響正加速顯現，傳導速度之快超過預想。無論是工業生產增速、用電量，還是鐵路貨運量，反映中國實體經濟運行的多項重要指標從9月份起開始下滑，進入10月情況也沒有好轉。
國家發改委主任張平坦承，11月份國內部分經濟指標出現了加速下滑的態勢。經濟形勢之嚴峻程度超乎意料，這是促使決策層在中央經濟工作會議召開前就打響經濟增長8%保衛戰的主要原因。
用電總量：增幅驟減 沿海最甚
根據國家發改委的數據，前三季度中國各地經濟還保持平穩增長勢頭，但是進入9月份各項指標掉頭急轉，最為明顯的是衡量製造業生產能力的用電量的下滑。數據顯示，全國月用電量增幅就從3月份最高的14.4%下降到8月的5.38%，10月份全國全社會用電量同比下降3%。其中，經濟大省江蘇、廣東等東南沿海地區的用電量下降最快，令人擔憂。
鐵路運輸：貨源不足 車皮失寵
與此同時，部分地區還反映鐵路運輸需求放緩，特別是鋼鐵、金屬礦石、棉花、白糖等大宗物資運輸需求明顯減弱。山西前9個月鐵路貨運量增速同比回落5.8個百分點，其中9月份鐵路運輸環比回落5.2個百分點，已經出現貨源不足的現象。
甘肅日均申請車皮從3月份的3,808車下降到9月份的2,325車，10月上旬僅l,974車，而新疆10月上旬日均申請量也從去年同期的6,000車下降到4,600車。
工業企業：開工不足 虧損面擴
與之相呼應，10月份，全國規模以上工業企業增加值同比增長8.2%，增幅比上月大幅下降3.2個百分點，比去年同期低9.7個百分點，創2001年11月以來中國月度工業生產增速新低。
據國家發改委轄下的《中國經貿導刊》透露，事實上，各地方企業均出現較大面積虧損。廣西9月份全省規模以上企業停產、減產佔44.3%，兩大化肥企業生產線停產，鐵合金、電石企業開工率分別為30%和40%。陝西、安徽、湖口、江西大部分鋼鐵企業均遭遇訂單不足或減產困境。
|
放大圖片
