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■3名航天員接受小朋友獻花。 資料圖片
「神舟七號」於9月25日晚升空，經歷了68小時多的太空飛行，航天員翟志剛順利完成中國人的第一次出艙行走，然而這一壯舉的背後卻隱藏著不少危險。除了需要面對能否經受住太空中高真空、失重等考驗外，翟志剛此次出艙期間，「神七」飛船中的航天員景海鵬更突然報告：「儀表顯示軌道艙火災」。雖然事後證實是誤報，但這場「火災」卻著實地考驗了3位「神七」航天員。
與「神六」相比，「神七」航天員的任務量增加了一倍多，飛行手冊從3本增加到7本，要進行的操作單元從幾百項增加到1,000多項。這對於他們的體力和意志都是極大的挑戰。而「神七」飛船儀表突然顯示軌道艙「火災」，更可能造成機毀人亡。
生死時刻 使命第一
劉伯明在接受《瞭望東方周刊》訪問時說，艙門一打開就聽到報火警，心情相當複雜：「翟志剛開艙門累得夠嗆，我耳機裡火災報警提示音一直不斷。」他當時便說：「如果起火的話我們也回不去了，程序繼續吧！我的意思把該幹的活繼續幹完，把程序走完。別想別的了。」
為了盡快到艙內檢查，劉伯明臨時變更了預先的順序，他先將國旗遞給翟志剛，趁翟展示國旗的工夫，他趕緊返回艙內檢查火警：「找了一圈沒找到，我問海鵬在第幾個點，海鵬告訴我第二個點，沒有。我又檢查食品加熱電路，確實沒有。然後我報告沒發現火災。這時候心裡踏實了。」
另一名航天員景海鵬則以最快速度檢查一遍，然後把應急故障手冊拿過來，看兩艙非連通情況下一艙火災的故障預案。出現火災後他報告過三次，第一次是「儀表顯示軌道艙火災請地面檢查確認」；第二次在屏幕上看著夥伴出艙過程，國旗揮完了準備下一個動作的時候，報告「請再次檢查」；第三次報告則是讓人安心的「火災信號消失」。
臨危不懼 排查險情
至於身在艙外的翟志剛回憶說，自己第一感覺是麻煩比較大，然後反應是自己該幹什麼。「火災這兩個字，不光是對我們3個人有強烈刺激。對地面飛控各系統也是強大刺激。因為伯明在艙裡，艙內空間很小，我們兩個穿著艙外服換位都是困難的，還不如一個在裡面檢查。」
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