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【本報訊】綜合媒體報道：在醞釀等待了十多年之後，5日，中國政府終於「擇機」將燃油稅改革方案公之於眾，以徵詢民眾意見。但政府選擇的時機似乎並不理想，由於國際市場油價的大幅下降，其出台的具體方案並不令中國民眾滿意。
指方案無油價下調信息
民眾的不滿多來自於現行的燃油與稅費的價格。新出台的方案顯示，將以往車主交納的公路養路費取消，而「在不提高現行成品油價格的前提下，提高成品油消費稅單位稅額，」即在現有價格的基礎上，每升汽油加收1元人民幣。
這出乎了很多人的預料。據悉，中國目前燃油價格各地有所不同，但多為6元多人民幣1升，這一價格是在國際油價處於每桶147美元時所設定的，而目前國際油價已經跌去三分之二，但中國一直沒有改變市場的燃油價格。這使很多車主一直認為，調整燃油稅改革方案之時，也是燃油價格下降之日。但5日的公告並未顯示油價下調的信息。
七成人認為徵稅價格過高
一位出租車司機表示：「國際原油由147美元降到45美元了，咱們還不降油價。實行稅費改革，還說不提高油價為前提，咋不說以降低為前提？好像我們老百姓賺了便宜一樣！」
新出台的燃油稅改革方案，6日在中國各大網站開始徵詢意見。在官方的人民網，一天內有超過16萬人參與相關政策的意見調查，截至發稿時，超過73%的人認為改革方案不符合自己的預期價格。
在非官方的搜狐網站的調查中，有80%的人支持開徵燃油稅，但其中73%的人認為徵用的稅費價格過高。
一位網民在留言中表示，「燃油稅調整幅度可以接受，因為它要用於補貼擬取消的6項稅。問題是成品油價格沒有降下來。也就是說石油、石化的利潤空間太大了！等於是讓老百姓為他們埋單！」
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