料機件過熱喉管漏油肇禍

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　■一輛城巴，駛至司徒拔道時突然著火，車尾嚴重焚毀，消防員到場調查。

　針對一日發生3宗巴士「惹火」事件，理大機械工程學系工程師盧覺強認為，基本原因與天氣乾燥無關，機件短路過熱及喉管漏油是肇事主因，建議巴士公司加強機件的檢測及維修，甚至考慮在引擎室安裝自動防火系統，既可保障乘客安全，又可減少公司的財產損失。

肇事九巴疑電線過熱惹禍

　盧覺強分析，由於肇事九巴的電池故障燈曾亮起，隨後又有人聞到焦味，估計是供電系統出現故障，導致電線過熱著火，再燒著引擎的油漬及油喉，或波及極易燃燒的纖維板，導致火勢一發不可收拾；倘再燒著車胎便更如火上加油，除產生巨大濃煙，燒爆車胎時更會產生巨大氣流及爆炸聲。

滲油遇高溫 易引發火警

　至於疑因機件過熱導致「自焚」的城巴，盧覺強估計是檢查及維修工作不當所致，他指部分油管或油壓喉的老化或破損裂痕，往往用肉眼很難察覺，惟當巴士在行駛中不停震動及加熱膨脹下，很容易出現滲油情況，當燃油滴在逾攝氏200度高溫的死氣喉上，或逾攝氏80度引擎外殼上，很易引發火警。

引擎油漬 加速火勢蔓延

　港大智能交通系統研究所所長容漢清亦估計，起火的巴士短時間內燒「通頂」，可能與保養維修不足有關，相信引擎有油漬，火勢才蔓延得那麼快。車廂的纖維物料及密封式設計可能導致搶火。他建議巴士公司做好例行檢查工作，尤其要注意清理引擎倉內的油漬，以減低發生火警機會。