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【本報北京新聞中心記者葛沖11日電】備受企盼的兩岸海運、空運「截彎取直」，郵政直通日前終於拍板定案。本報獲悉，本月15日，海峽兩岸的多個城市將分別舉行首發式，隆重開啟兩岸海運、空運直航和郵政直通。其中，大陸方面已初步確定，將在北京舉行郵政直通首發式。有業內人士保守估計，上述具有劃時代意義的三項安排，每年至少會為兩岸業界節省數十億元開支，帶來上千億元商機。
據台灣傳媒報道，海運直航首日，大陸方面至少有天津、上海、福州、廈門及江蘇太倉等5個港口也將在首航當日開航。台灣航商陽明及萬海，將派出旗下的宇明輪及明春輪，前往大陸上海港及廈門港；長榮及台航，則派出旗下的立敏輪及桃園輪，前往天津港及上海港。至於大陸兩大主力航商中遠及中海，各派出一萬TEU及5000TEU的大型遠洋船隊來台，中遠預定停泊高雄港，中海則到基隆港。
大陸14條船參與首航
兩岸在海運直航方面，投入運力目前也已初步確定，首班航船將於15日由天津港開出。交通運輸部水運司司長宋德星表示，大陸方面大概會安排14條船參與首航。他說，全面直航後，還將逐步按照需要有所增加，可能會安排大概90條船舶，其大致的比例是大陸方面約60%，台灣方面40%左右。
有業內人士指出，此次兩岸海運直航最大的亮點，就是將由間接、單向局部通航真正變為全面直接雙向的通航。直航之後，除了成本大量節約，航行時間也將減少三分之一。據預料，兩岸海運直航每年可為兩岸業者減少運輸時間11萬小時，降低運輸費用近10億元。
包機「截彎取直」省時慳油
此外，經「截彎取直」新航路前往台灣的第一班兩岸平日包機，也將於15日由東航一架空客321飛機從上海執飛，前往台灣桃園機場。據中國民航總局空中交通管理局副局長王利亞介紹，直航後，整個華北和華東地區通航點都將省去繞道香港，大大縮短航程和時間。以北京為例，飛往台北的路程將減少1,100公里，時間將縮短近一個半小時，油耗也將節省八噸左右。
目前，大陸空管部門為保障直航順利啟動已進行了充分準備。經過雙方民航技術部門的多次溝通，兩岸空管部門已在12月初對飛行保障方案達成相關協議，並且開通三路直通電話，以保障在飛行期間和兩岸空管交接時的通話順暢。
直接通郵費用降時效高
國家郵政局有關負責人向本報指出，與1993年兩岸開啟的局部通郵相比，此次是兩岸間的全業務直接通郵，不僅包括以前的函件業務，還包括特快專遞、包裹和郵政匯兌等其它業務的直郵。她說，過去兩岸以間接渠道開辦的物品類業務手續繁瑣、寄遞時間較長，且資費較高，相信兩岸直接全面通郵後費用將有所降低，時效將大大提高。
目前，大陸寄往台灣的航空信件通常需要7到10天時間，寄往台灣的物品，500克及以下的費用起價為130元人民幣。國家郵政局有關負責人透露，在兩岸正式直接全面通郵前，函件須經日本、泰國、香港等第三地中轉，僅中轉環節可能就要2到3天時間。
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