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■運輸及房屋局局長鄭汝樺(前排左)、副局長邱城武(前排左三)及運輸署署長黃志光等高官昨齊到議會，就近日的士堵塞公路風波及新界的士短加長減方案解畫。 本報記者梁祖彝 攝
經濟下滑，失業潮一觸即發，社會怨氣開始積聚，反對派立法會議員即時「民意代表上身」，如「鯊魚嗜血」般緊咬住特區政府不放。在今日立法會內務委員會舉行的會議上，反對派借泰國包機以至的士圍堵機場事件，要求政務司司長唐英年向有關官員追究責任，並進而質疑整個高官問責制的運作。有政壇中人指，特區政府在處理泰國包機事件上決策緩慢或判斷錯誤，但將事件扯到高官問責制及政治委任制度上，未免「上綱上線」：「難道說公務員做錯了事，便說行之有效的公務員制度出現問題嗎？」
今年全球捲起金融海嘯，經濟寒冬來臨，風水大師也要為特區政府「捏把冷汗」，畢竟經濟衰退，社會氣氛也會轉差，近期多宗事件也似乎顯示特區政府「頭頭碰著黑」。政壇高人則一語點破，坦言是反對派借勢火上加油，恨不得每件事都要特區政府負責，甚至找個人「祭旗」，更狠的莫過於想一舉否決回歸以來不斷落實的高官問責制，大抽「政治油水」。
他以泰國包機事件為例，指特區政府這次是「判斷錯誤」，被批評也是正常之事，並透露當日特區政府所以未有即時派出包機接滯泰港人回家，是因為旅遊業議會錯誤評估滯泰港人數目：「（旅遊業議會總幹事）董耀中估計團有400人，自由行就600人，政府覺得國泰星期五已派出專機，星期六加開兩班專機，已可接載所有港人回港，怎知自由行有2,000人。」
政府收流料 局長也道歉
人數評算錯誤，再加上國泰並沒有向港人優先提供機位的做法也是始料不及，政府有見及此，即時應變，派出包機，保安局局長李少光也承擔責任，向公眾道歉。
高人指，特區政府這樣解釋，可能有些人認為是在「卸波」，但無論如何，政府判斷失誤與問責制並無關係，反對派故意把兩者混為一談，硬是說事件與政治制度有關，做法值得商榷：「很多事都可以做得麻麻，但相關政策及制度卻完全沒有問題，不能把每件事泛政治化，這樣是很危險的做法。」
■本報記者 鄭治祖
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