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【本報訊】民航處完成調查香港航空9月份一架前往韓國清州的客機入錯跑道的事件，調查顯示涉及事件的飛行人員，當時缺乏視察跑道環境的意識，因此駛到與跑道平排的滑行道。民航處要求航空公司加強飛行人員培訓，並建議機管局進一步加強照明系統，協助機師提高方向感。
機師涉走眼 駛入滑行道
事發在9月13日凌晨，載著129人的香港航空HX2692客機，原定進入北跑道起飛，但機師將客機駛入與跑道平排的滑行道。空管人員及時發覺，終止飛行程序。客機在大約20分鐘後重新起飛，事件中無人受傷。
民航處表示，已經建議航空公司加強培訓，提高飛行人員的警覺性及意識，又指滑行道的照明及標記已經符合國際標準，但亦會計劃加強有關措施。
香港機場分別於2003年6月及2007年5月發生同類事件，兩次都涉及貨機。滑行道主要是供飛機通往跑道起飛前，或降落後駛往客運大樓前的「過度」路段。除了較短及較窄外，路面能承受的重量也不及跑道，不適宜起飛或降落。
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