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■香港港燈南丫島電廠。 資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）行政會議今日將審批港燈提交的新發展計劃，倘獲通過，會隨即宣布來年電費減幅。消息透露，港燈減價幅度約為3%，與中電今年10月的減幅相若。據悉，港燈今次電費減幅，除涉及燃煤價格下調的因素外，也與環境局要求港燈押後部分投資項目有關。那邊廂的中電，減價後料年底「燃料價格條款帳目」出現10億元赤字，正研究透過燃料收費調整機制改善赤字，意味明年6月後或會加燃料費。
政府與港燈簽訂的新《管制計劃協議》，已把准許利潤從13.5%降至9.99%，並於明年1月1日起生效，但電費減幅仍要視乎港燈的投資項目。港燈早前已根據新《管制計劃協議》，向環境局提交2009至2013年度發展計劃，包括在發展計劃期內的建議資本項目，以及每年電費預測。消息稱，政府已完成審批。
逾7成用戶月慳20元
雖然燃煤價格由高峰期的每公噸逾200美元，回落至約100美元，但據悉港燈提交的發展計劃，因涉及多項投資，又缺乏電費穩定基金補貼，所以電費減幅仍會少於3%，故環境局決定押後港燈提出的部分投資項目，把電費減幅定於3%。以港島區逾7成住宅客戶使用600度電計算，減電費後，每戶電費由678元減至658元。
中電燃料帳見紅勢調價
環境局發言人未有證實有關消息，昨晚仍稱「目前政府正作審批」。據悉，政府已準備有關文件，於今早提交行政會議審批，若獲通過便於今午聯同港燈高層，向立法會經濟發展事務委員會匯報。中大財務系副教授蘇偉文表示，港燈減電費已回應新《管制計劃協議》，但政府應監察港燈的燃料費有否加快減慢。
此外，中電自今年10月減電費3%後，因採購燃料時會有滯後情況，使燃料費加幅未能抵銷燃煤來價。據悉，中電燃料價格調整條款帳出現赤字，要待明年6月才可申請調整燃料費。環境局發言人回應，中電可不時調整收費，收回基本燃料成本與實際燃料成本之間的差價，政府會監察有關情況。
中電發言人表示，燃料價格條款收費，會按現行機制實報實銷、多除少補原則，調整燃料價格條款收費或回扣，以反映用於發電所需的燃料成本，中電不會從中獲利。發言人表示，基於近期煤價走勢，預期年底燃料價格條款帳的赤字約10億元，中電會評估有關影響，並研究透過燃料收費調整機制改善赤字。
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