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■圖為一台施工機械行駛在武漢長江隧道中。 新華社
【本報訊】據新華社24日報道,武漢長江隧道的建設工程進入最後階段,預計可提前建成,並在28日試通車。
由於武漢長江公路隧道按照世界上最先進的江底隧道標準建設,隧道內的意外事故逃生通道、防煙、防火設施全部使用最先進的設備,各項設施安裝驗收之後還必須進行全面的檢測與調試,武漢市政府規定,試通車3個月為運行調試驗收期,其間將實行「限制車型、限制通車時間和限制車輛單雙號通行」的「三限」模式,以確保隧道安全運行。
武漢長江隧道全長3.6公里,雙洞雙線4車道,初期日通行能力為5萬輛,可抗6級地震,抵禦300年一遇的長江洪水。總投資超過17億元的長江隧道工程,2004年11月破土動工,是目前內地地質條件最複雜、工程技術含量最高、施工難度最大的江底隧道工程,也是內地第一條開建和最先貫通的長江公路隧道。
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