 放大圖片
【本報訊】面對金融海嘯下經濟不景，裁員、結業、減薪之聲不斷，政府因應經濟情況變化，罕有地撤回早前對4條港島東區綠色專線小巴線加價8%的初步核准，將票價凍結；另一條獲批加價逾1成的小巴線，明年亦要提供半年票價優惠。運輸及房屋局副局長邱誠武昨日出席公開活動時說，隨著經濟環境的改變與市民承擔能力的變動，政府有需要重新審視加價申請。有分析指，政府此次決定罕有，顯示應對經濟狀況變化的靈活性。
全港200多條綠色小巴線因應今年初的燃油價格上升，紛紛提出加價的申請，單是今年首10個月，運輸署已批准逾百條專線小巴線的加價申請，其中港島東區16條線的加價申請，分別於今年3至11月獲批，加幅介乎5.4至11.5%，另有百條專線小巴的加價申請仍在審視中。
油價大跌 區會籲重新考慮
不過，燃油價格已在下半年回落，東區區議會早前以此理由，要求運輸署重新考慮加價申請。運輸署於上周去信東區區議會交通及運輸事務委員會，向各區議員解釋「基於現時香港的經濟環境，及近月燃油費已大幅回落，同時亦考慮到居民的關注」，決定撤回其中4條港島東區綠色專線小巴已初步核准加價8%的決定，凍結有關的專線小巴車資。
4條被推翻加價決定的專線小巴路線，包括行走康怡花園至筲箕灣站的32號線、康景花園至太古城中心的32A號線、由康怡花園至北角的33號線，及往來康怡花園至太古站的33M號線。
另外，行走北角至東區醫院的綠色小巴65號線，上月也獲運輸署批准加價11.5%，由5.2元加至5.8元，運輸署給予東區區議會的信件中透露，營運商願意與市民共渡時艱，提供為期6個月的車費優惠，由明年2月1日至7月31日半年間減價3角，優惠價為5.5元。
營運商提6個月車費優惠
邱誠武昨出席公開場合時稱，現在的經濟情況與大半年前不一樣，隨著經營環境的改變與市民承擔能力大不如前，政府在處理公共交通工具加價申請時需要因應各種因素重新審視。對於一些正在等待加價申請審批的專線小巴，他重申運輸署會視乎個別情況而作決定，不會「一刀切」，除了經濟情況外，並會考慮個別小巴客路等的經營情況。
至於近日有的士團體提出在車廂安裝閉路電視，邱誠武回應稱只是業界的初步建議，當局仍要與業界商討，視乎業界是否有共識，在業界先作充分討論後，再研究如何處理乘客私隱問題。他又稱，運輸署會協助的士司機預測及了解安裝閉路電視的成效。另外，他希望警方能加強執法及宣傳，檢控不付車資的乘客。
現時，綠色小巴若要調整車費，事前必須向運輸署提出申請，營辦商可向署方建議調整幅度，並需提交收支狀況數據，審批時間一般需時半年至1年；紅色小巴則沒有受限制，營辦商可自行加減車費，事前毋須向運輸署申請。
|
放大圖片
