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機場地勤服務公司勞資雙方昨日就發放工作表現獎進行談判，至深夜仍未有結果。勞方代表在會前表示，堅持要公司發放整月的工作表現獎，否則將考慮再次罷工。今次談判之所以引起社會高度關注，是因為談判結果關係到機場的運作。香港機場事關香港經濟命脈和國際聲譽，各方都不希望勞資雙方重蹈上月罷工事件令機場半癱瘓的覆轍，更不能出現如泰國機場大癱瘓的局面。地勤員工可以用合理的方式表達訴求，但絕不能以機場能否正常運作為要脅。政府和機管局既要做好斡旋工作，避免勞資衝突升級，更要做好應急準備，確保機場運作和服務不受影響。
資方表示只能發放相當於14日的工資作為工作表現獎，勞方代表則堅持要一個月工資，並表示如果談判失敗，會諮詢全體員工意見，是否採取工業行動。雖然地勤員工有表達自身訴求的權力，但不應將有關訴求凌駕於香港整體利益之上。如果採取罷工而令機場運作受到影響，重創香港經濟和形象，非但不會得到市民同情，更會適得其反。上月底，香港機場發生自啟用以來首次地勤員工罷工事件，影響八十多班航機，至少2萬名抵港、轉機及離境旅客受到波及，影響極為惡劣，受到社會輿論廣泛批評。地勤服務公司勞方應汲取教訓，免蹈覆轍。
當然，資方在力所能及的情況下，應盡量避免減薪。儘管在金融海嘯衝擊下，企業收入減少，要保證薪酬開支不變確有一定難度，但資方應更多表現出對員工的體恤；而作為企業一分子的員工，亦應理解企業難處。事實上，沙士期間機場地勤員工的工作表現獎也曾被削減，卻不曾爆發任何衝突。今次資方承諾發放相當於過去一半的工作表現獎，令減薪幅度變為3.5%，相比起其他行業較大的減薪幅度，尚算溫和。在本港經濟步入衰退的艱難時期，保職位、保飯碗才至關重要。勞資雙方應該互諒互讓，風雨同舟，避免兩敗俱傷之餘又損害本港整體利益。
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