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翁靜晶
新春報喜！「旺旺」老闆入股亞視，帶來了「旺財」的意頭。不過限於法例，亞視卻怎地也不會變成「台資」。
好些行業，法律皆乃「親疏有別」，對外資持股量設下限制，電視台便是其一！根據《廣播條例》，雖並未完全禁止外資擁有本地電視台，但就有所規限。有趣的是，其限制並非純以國籍來判定，而是居港年期。法例訂明，電視台的法團董事中，至少有超過半數人要「通常居於香港」，意指曾經連續七年以上居港，且每年必須留港不少於一百八十天。非永久居民欲持有電視台具表決權的股份，須事先經廣管局書面批准，且持股量上限不可超過百分之四十九。
另一方面，《電訊條例》也有類似的規定，對持牌廣播電台而言，連續居於香港少於七年者為「不合資格的人（unqualified persons）」，其擁有表決權股份之比例，同樣以百分之四十九為限！反而，要出版報紙，卻未見有外資限制。
香港的航空公司，對外資的規限，卻不載於空運牌照局（負責審批香港航空公司牌照）之律例，而是藏身於行政手段。簡而言之，香港本土航空公司要申請及取得航權，其股東不能少於百分之五十為港人，而業務必得在香港操控，此例源出於中英聯合聲明之備忘錄，以絕外國人成為「全資老闆」矣！
航空公司「肥水不流別人田」，在世界各國並非奇事。馬來西亞的航空公司就不允許外資投資，外國人若從股市購買其上市的股票，也不能超過百分之三十。新加坡之民用航空運輸業，向由新加坡航空及子公司獨家經營，其上市股票更分為外國人及本國人兩種交易股，避免外資暗暗吸納股份控制公司！中國對單個外資在內地航空公司的持股限制，一般是百分之二十五，要通過特別審批，才能達到百分之四十九的上限。就連向來奉行自由經濟主義的美國，對航空事業也甚為保護，不允許外人擁有以美國為基地的航空公司百分之二十五以上之股權。
香港在這方面若不設防，才是奇事也！
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