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■美國三大車廠之一的佳士拿因為債券削減計劃失敗，昨申請破產保護。 法新社
美國財政部與佳士拿車廠的貸款人前晚進行談判，希望避免佳士拿破產，但談判已經破裂，佳士拿於美國時間周四申請破產保護成為美國首間申請破產的大車廠。總統奧巴馬稱，佳士拿與快意合併，申請破產後有機會重組成功。
據參與談判的人士透露，此前奧巴馬政府負責汽車產業的工作小組一直到晚間還在試圖說服幾隻對沖基金及其他貸款商接受佳士拿的債務削減方案。
知情人士稱，為使銀行和對沖基金寬免佳士拿69億美元(約538億港元)的債務，財政部在前天提出的最新方案中將支付給銀行和對沖基金的現金金額提高了2.5億美元(約19.5億港元)，達到22.5億美元(約175.5億港元)。
不結業仍繼續營運
熟悉談判的人士稱，作為佳士拿的最大放貸人以及貸款方的牽頭者，摩根大通公司前晚給其他45家銀行及對沖基金90分鐘的時間來就該交易進行投票表決；多家大型對沖基金投了反對票，並拒絕讓步，促使佳士拿難逃申請破產保護的命運。
佳士拿申請破產保護，接受財政部方案的大債權人可迫使反對方案的小債權人同意類似的方案。但申請破產保護並不代表佳士拿結業，仍可繼續營運，消息人士指佳士拿的B計劃是在政府資助下申請破產保護，由法官決定債權人取得多少金額，或是由佳士拿與主要債權人達成協議。
最佳資產將售予新公司
美國汽車工會前天同意與佳士拿和意大利快意車廠達成新協議，同意減少花紅、失業補償和醫療福利，並放棄加薪和接受罷工權利受到限制，工會表示這是「痛苦」的協議。消息指，華府計劃利用破產保護為快意取得佳士拿20%股權鋪路，換取佳士拿得到發展節能小型車的技術。
總統奧巴馬前天表示，佳士拿申請破產保護，將是很快的過程，而且可「以更強的地位」繼續運作。消息人士指，佳士拿的最佳資產將售予一家新公司，這公司的架構類似佳士拿與快意協商的模式。 ■《華爾街日報》/法新社/彭博通訊社
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