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多尼爾10億東莞建房車基地


http://paper.wenweipo.com   [2009-05-09]     我要評論
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 ■多尼爾房車項目落戶東莞松山湖。本報記者肖郎平 攝

本報珠三角新聞中心記者 陳光宗、肖郎平

 世界500強企業中國五礦集團旗下的多尼爾房車公司,日前與東莞市松山湖在北京的招商會上簽約,將斥資10億元在東莞打造房車製造基地。該項目預計5年後,年產值達300億元,並為東莞貢獻稅收30億元。此舉意味著東莞汽車產業的夢想邁出實質性步伐,與早前盛傳吉利兼併沃爾沃後入主松山湖的消息相比,多尼爾反而後來者居上。

 中國五礦集團公司為世界500強企業,也是中央直屬管理的44家國有骨幹企業之一,而多尼爾房車(集團)有限公司是五礦集團旗下的全球首家大型綜合性房車集團。多尼爾房車公司將投資10億元,在松山湖建設房車大型中央工廠和營運中心、研發中心和房車營地等。預計5年後,有關項目產能達10萬輛,年產值可達300億元,稅收人民幣達30億元。而且,5年之內將直接解決6萬以上的勞動力就業,間接帶動20萬以上的就業人口。

年產值料5年後達300億

 多尼爾房車執行總經理溫家瓏表示,選址松山湖是因為看中東莞工業基礎,大部分零件、部件、設備、材料、工藝、技術在當地有完全成熟的產業基礎。房車需要臥具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等居家設施,這些配套居家設施在東莞相對比較集中,如傢具可以方便快捷地在大嶺山、厚街等地採購。另外,房車在氣候適宜的南方銷路更大,松山湖是珠三角的地理幾何中心,地理位置優勢非常明顯。

房車製造拉動配套產業

 溫家瓏指,西方家庭房車擁有率已達到9%至10%,每年銷售額約90億美元。獨特的房車旅行方式日漸受到眾多「小資」和中產階級人士的青睞,中國房車市場還有很大的開發空間。

 松山湖的相關負責人認為,房車作為各種五金配件、家電、傢具、設備、玩具等產業的集成產品,可以間接帶動整個東莞有關房車零部件、用品產業等數十項配套產業的聯動發展。

 另外,同日在北京的招商會上,東莞一舉拿下42宗項目,引資總額達85億元。其中,中科招商投資(基金)管理有限公司將與松山湖控股公司,設立總規模30億元的東莞製造產業支持基金。

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