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■九江港
九江是江西省唯一通江達海的沿江開放港口城市。擁有152公里長江深水岸線。
九江港是國家一類開放口岸，長江流域十大港口之一，是贛、鄂、皖、湘的貨物集散地和換裝港。目前，九江港水運口岸已列入國家確定的全國25個主要港口之一；投資20多億元的沿江道路、供排水、電力、防洪等基礎設施不斷完善，通關中心開工建設，去年11月獲得對台灣港口的直航。特別是成功引進集裝箱吞吐量「世界第二」的上港集團參與九江港口建設，基本建設成了一個現代化新港區並已開港運營，碼頭年設計通過能力不斷增強，港口競爭力進一步提升。
江西省委、省政府把九江沿江開發作為江西省的重大戰略高位推進，未來將形成以中心城區及九江縣城的城市集聚發展為「一個核心」，以沿江臨港產業發展和昌九工業走廊發展為「兩個軸」，建設城西板塊、金安板塊、湖口金砂灣板塊、瑞昌碼頭鎮板塊、彭澤馬場鎮板塊及廬山國際旅遊板塊等「六個板塊」。
九江沿江區域發展以大運量、大耗水型產業為主，努力形成既有沿江特色又符合九江產業特點的產業板塊，即石化產業集群、新材料產業集群、先進製造業和電子高科產業集群、冶金建材產業集群，在瑞昌碼頭和彭澤形成紡織化工產業集群、船舶產業集群。
據測算，水運成本是鐵路運輸的六分之一、公路運輸的二十八分之一、航空運輸的七十八分之一。上港集團的江海直航和物流網絡優勢，將吸納更多船隻到九江接駁，九江港作為長江中下游重要樞紐港和餵給港有望復位。
近日，江西省又再度「亮劍」，制定基礎設施、財政金融、土地管理、項目支持四大項共20條實招，以加快推進九江沿江開發。
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