 放大圖片
■雄霸全球汽車業數十年的通用，預料會在今日申請破產保護，正式為其77年霸業畫上句號。路透社
美國汽車業巨擘通用破產進入倒數階段，預計今天向法院申請破產保護，成為美國史上最大宗製造業破產案。逾半數通用債權人在限期前投票贊成以債換股，為破產保護清除最後障礙。華府希望通用可於30日內重組，屆時政府將持股72.5%，成為最大股東。過去，美國藍領能成為通用一分子便代表生活無憂，並有機會躋身中產階級；隨着通用申請破產保護，亦代表這個「藍領王朝」最終被時代巨輪淘汰。
通用已先後與全美汽車工人聯合會(UAW)達成削減成本協議，以及同意出售旗下德國歐寶車廠，為公司重組鋪路。到了前日，持有通用272億美元(約2,109億港元)債券的債權人進行投票，超過5成人支持通用提出的「債換股」方案，包括由一批持有約20%債券的投資者組成的委員會。
軟硬兼施 債權人改初衷
按照該方案，債權人會獲得重組後的通用10%股權，以及15%認股權證，可用低價行使購入通用股份，意味最多可持股25%，債權人則答應不會在法庭阻撓重組程序。今次債權人改變初衷接受「債換股」，除因通用讓他們佔較多股權外，華府施壓也幫了一把，一名官員上周四警告：「選擇對抗的債權人，最終將得到極少，甚至一無所有。」
董事局前日連續第2日開會，敲定最終破產方案，預計今日會引用《破產法》第11章，向紐約南區聯邦法院申請破產保護，行政總裁亨德森之後會在召開記者會交代詳情。
總統奧巴馬預料同日會與有關官員討論政府在重組通用擔當的角色，華府計劃向通用投資600億美元(約4,651億港元)，並注資125億美元(約969億港元)予通用的附屬金融公司GMAC，換取通用72.5%股權。
快意購佳士拿案 料今獲批
通用與多方達成協議，有利公司迅速重組。華府希望通用能在30日內重生，但有官員指通用規模大且架構複雜，或需60至90日進行重組。通用還可能面對數以百計瀕臨倒閉經銷商提出的法律挑戰。
今日是美國汽車業重要的一天，除通用申請破產保護外，紐約破產法庭法官同日會就出售佳士拿予意大利快意車廠為首的財團作出裁決，普遍預期法官將開綠燈。 ■《紐約時報》/《華爾街日報》/路透社/綜合外電消息
|
放大圖片
