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■昨日，中國自主化程度最高的電力機車在湖南株洲下線，標誌着中國電力機車已躋身世界鐵路裝備技術制高點。 新華社
【本報訊】據人民日報海外版12日報道：連接兩個世界級著名旅遊勝地麗江和香格里拉的鐵路建設動員大會日前在香格里拉召開，該線全長約139公里，總投資92億元，將於2015年建成，它同時也是繼青藏鐵路之後的第二條進藏鐵路。
第二條進藏鐵路
麗香鐵路南起在建的大（理）麗（江）鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經小中甸至香格里拉，是中國中長期鐵路網規劃中「西部鐵路網」及滇藏鐵路的重要組成部分，將惠及23,870平方公里的29個鄉鎮、37.3萬人，其中少數民族佔83.56%。
麗香鐵路全線採用電力牽引，客車設計時速每小時120公里，是滇藏鐵路的一段，可與大理、昆明等城市相通。建成後，從昆明至香格里拉將實現夕發朝至。而麗香鐵路和大麗鐵路建成後，將結束大理、麗江和香格里拉三大世界旅遊勝地之間沒有鐵路的歷史。
全線採電力牽引
麗香鐵路項目總投資92億元，項目資本金為46億元，其中鐵道部安排鐵路建設基金32.2億元，雲南省出資13.8億元。其餘46億元將利用銀行貸款。
雲南常務副省長羅正富在動員會上說，麗香鐵路的建設，對於緩解滇西北地區交通運輸狀況，優化區域間資源配置，推動旅遊、水電、礦產等資源的深度開發，維護藏區穩定，促進滇西北地區經濟社會發展具有十分重要的意義。他還透露，將力爭昆明樞紐擴能工程、昆（明）玉（溪）鐵路擴能工程、滇池東南環線、廣（通）大（理）鐵路擴能改造工程、雲桂鐵路、滬昆客運專線等項目年內能開工，確保今年鐵路建設投資完成80億元、力爭完成100億元的目標。
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