|
保安局昨日公布救護車調派服務諮詢文件，建議不遲於2012年落實服務三級制，按召喚緊急程度決定優先次序。屆時處理最緊急及有生命危險個案時，救護車會在9分鐘內趕到現場，較現時快3分鐘。
本港濫用救護車的情況嚴重，直接延誤了危急病人的救治時機。當局提出的救護三級制，按病人的病情輕重分類，讓最危急的病人盡快得到治療，確有必要。但當局須參照新加坡等國的做法，同步實行對非危急個案收費的措施，以有效遏止救護車被濫用的現象。實際上，不少個案並非一定需要召喚救護車，如果市民執意召喚，應徵收一定費用，以防止將濫用救護車合理化。
救護車是救援傷者的重要工具，救傷扶危分秒必爭。然而，一些市民濫用救護車服務，令真正有需要的病者得不到即時治療，影響救援時機。保安局的資料顯示，使用救護車服務的市民，只有5成屬危殆、嚴重，有28%沒有生命危險，22%更完全是非緊急個案。可見，濫用救護車的問題須盡快解決。救護3級制的好處是在出車前先將病者分門別類，盡可能保障有需要的病人得到緊急救援。這就像現時急症室按病情分流的情況一樣，讓最危急的病人優先接受服務。
然而，新建議雖然提升了救援效率，但卻未有措施打擊濫用。令人憂慮的是，3級制將一些沒有迫切性的病情包括在內，所不同的只是病情輕者可能要等較長時間，這不僅對於打擊濫用效用不大，反而會給人以錯覺，以為隨意召喚救護車是理所當然，從而間接助長濫用歪風。其實，現時不少國家都向一些「不適當使用救護服務」的市民收取費用。消防處亦已設立了「濫用者自付」機制，例如有市民要求消防員協助破門入屋，但事後認為並無必要時，便會向事主徵收破門費。事實證明，收費能有效遏止市民濫用。
救護新制能否成功推行，關鍵在於實行。由於不少病者屬於長者，未必能夠清楚說明病況。各界最關注的，是接聽員有否足夠的專業知識和敏感，能夠及時準確判斷病者狀況。如果接聽員未能有效評估，導致大量個案歸入第1級，這便失去了分流的作用。參考外國經驗，接聽員一般是由有輔助醫療專業資格的救護員擔任，確保接聽員能有效向病者發出正確指示，本港應可效法，並加強有關培訓。當然，要提升救護效率，還須更新設備。本港過去屢屢發生救護車死火事件，危及病者性命，反映現時救護車老化問題嚴重，難以維持繁重的救護任務。當局應加快更新程序，增加救援資源。
|
