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■陳學鋒建議當局，提高超速駕駛罰則，以增加阻嚇性。 本報記者陳辰 攝
【本報訊】（記者 陳辰）亡命小巴安全問題十分嚴重，上月旺角更發生10人死傷慘劇。民建聯的調查顯示，大部分受訪市民認為小巴超速情況仍然嚴重，有60.2%受訪者認為，政府未有效打擊司機超速駕駛，而認為「足夠」者只有7.5%。
民建聯交通事務副發言人陳學鋒建議，當局應考慮小巴全面安裝俗稱「黑盒」的車輛監察系統，及研究安裝車身超速顯示裝置，方便道路其他使用者隨時監察小巴有否超速駕駛。
8成人不知如何舉報
民建聯於6月20日至25日訪問了845名18歲或以上市民，發現「經常」及「間中」乘搭衝紅燈小巴的受訪者分別為4.4%及22.2%，45.2%受訪者指司機完全不理車速顯示器發出「咇咇」聲，繼續超速行駛，較07年的調查37.5%為高，而司機「通常不理會」顯示器聲響的情況亦由07年的34.6%上升至41.3%。
在舉報違例司機的問題上，「經常」及「間中」會舉報違法司機的受訪者只有1.5%及2.8%，較07年所錄得的2.2%及6.5%為低，而表示沒有試過舉報司機的受訪者上升至71.9%，較07年的53.1%為高；有80.8%受訪者表示不知道舉報違法小巴司機的途徑。
另外，有57.2%認為政府在宣傳安全駕駛教育「不足夠」，認為「足夠」的只有19.9%。
陳學鋒昨日建議，當局應從速規定小巴要安裝黑盒及安裝車身超速顯示裝置，同時加強執法，於小巴經常超速路段增加巡查，或放置更多路邊車速偵察裝置，提高超速駕駛的罰則增加阻嚇性，又建議當局向違法司機提供正確的駕駛態度課程，及加強宣傳舉報違法司機的途徑。
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