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■F1賽車場維修區
從「上海牌」轎車的誕生，到中國與德國合資成立的全中國規模最大的汽車生產基地「上海大眾汽車有限公司」（Shanghai Volkswagen），汽車工業逐漸成為嘉定最耀眼的「城市名片」。
2004年嘉定鄭重引入F1，至2010年的連續7年內將其上海站比賽安排在嘉定，並斥資26億元人民幣興建佔地5.3平方公里的世界最大的上海國際賽車場。
F1全稱為「一級方程式賽車世界錦標賽」（「Formula 1」），即賽車界的世界盃，與奧運會、世界足球錦標賽並稱為「世界體育三大盛會」。自1950年創辦以來，每年在世界各地舉行分站比賽，平均每場比賽吸引全世界約5.5億觀眾，一年18站比賽累積近有百億人次收看。
簽約引入F1以後，一系列配套設施開始動工興建，嘉定的土地瞬間炙手可熱。賽車場周邊的地價在2002年僅為每畝8萬元至12萬元人民幣，2004年每畝地價飆升至200萬元人民幣。商品房價格也同時拉動：賽車場地處嘉定區安亭鎮東北角，距離安亭鎮中心約7公里，但這裡的商品房價格卻比嘉定中心區的房價每平方米高出2000多元……
F1拉動房地產、創造大量就業機會的同時，嘉定服務業也因之受益：2004年F1首次登陸中國前後一周時間裡，嘉定城內一房難求，連毗鄰的江蘇省太倉市的賓館都為之爆滿；嘉定當地的二、三星級酒店的房價則從400元漲到1300元仍然供不應求。
作為引進F1的主要策劃者之一的中共上海市嘉定區委金建忠書記評價F1帶給嘉定的巨大影響體現在「產業集聚、城市建設、汽車文化」三個方面。金書記認為，產業集聚是最直接的，但F1在推動嘉定城市化進程以及汽車文化挖掘方面，比產業集聚更重要。
與內地其他城市建設以汽車貿易或製造為主的「汽車城」相比較，嘉定因為F1而成為綜合性的汽車城，即造車、玩車、研車、買車、賣車、賽車，再加一個車輪上的德國小鎮。
在汽車製造之外，讓人們了解汽車發展歷史、充分體驗駕車的樂趣，嘉定將建造一個佔地1500畝的汽車主題公園；同時通過同濟大學汽車學院、國家汽車測試中心等機構，研究開發燃料電池和環保汽車，建造「汽車硅谷」；還將建設汽車城核心貿易區，引進寶馬、奔馳、法拉利等世界著名品牌成為世界名車集聚之地，並積極發展二手車交易市場，繁榮汽車貿易；另外將規劃建設一個4平方公里、人口20萬的德國小鎮——安亭新鎮，建設德國式的教堂、醫院、學校、商業娛樂設施，形成特色明顯的歐洲居住小區，讓人們享受歐陸風情。
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