劉淇又指,在籌辦奧運期間,北京城市基礎設施建設步伐大大加快,為北京市民提供巨大便利。
奧運期間落成使用的首都機場三號航站樓,2008年全面旅客運輸能力超6,000萬人次,已經成為世界第二繁忙的機場。奧運會後,6條臨時奧運專線轉為正式巴士線,日客運量達4.36萬人次,成為北京市民和遊客參觀奧運場館首選交通工具。為奧運開通的4條軌道線路,奧運會後繼續發揮軌道交通骨幹作用,今年北京共有13條共200公里地鐵在同時建設之中,明年北京軌道交通里程將達300公里,2015年將達561公里。