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■周紀昌(左)表示，待高價原材料消化後，毛利率將於下半年改善。旁為總經濟師兼董事會秘書劉文生。 本報記者張偉民 攝
【本報訊】（記者 卓建安）中國交通建設（1800）董事長周紀昌表示，國家4萬億元（人民幣，下同）刺激經濟措施對交通基建的影響仍會在下半年以及明年持續，預計下半年該公司新簽合同的增幅不會少於上半年，明年公司業務也看好。他並透露，由中交建牽頭中標的港珠澳大橋設計方案，預計在今年底可完成，明年港珠澳大橋可全面展開工程，而今年底會率先動工人工島工程。
港珠澳大橋工程明年展開
據公佈，今年上半年，中交建得益於國家4萬億元的刺激經濟措施，新簽合同額達1554.44億元，較去年同期增長20.5%。其中基建建設業務新簽合同達1283.29億元，同比增加36.8%；基建設計業務新簽合同達58.19億元，同比增加30.1%；疏浚業務新簽合同達151.09億元，同比增加37.9%；但裝備製造業務新簽合同達42.99億元，同比則大幅下挫74.3%。
周紀昌表示，上半年裝備製造業務新簽合同大幅下挫，主要與旗下振華港機由於受金融海嘯影響，來自碼頭裝卸設備的訂單大幅減少，但下半年振華的訂單情況有所改善，因從7月份開始，振華已拓展新業務，新接到海上工程的訂單。
今年上半年中交建的基建建設業務的毛利率為6.2%，較去年同期的7.1%有所下降。周紀昌解釋說，這是因為上半年新開工項目較多，原材料成本很難控制，故採取成本覆蓋法，令成本較高；另外今年上半年要消化去年高價買入的原材料，令公司成本增加，但他表示，有關毛利率已經見底，待高價原材料消化後，毛利率將於下半年改善。
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