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■高鐵無錫站商務區夜景鳥瞰圖（無錫市錫山區服務業發展局提供）。
【本報上海新聞中心記者許嘉俊】據預測，2010年上海世博會將迎來7000萬的遊客，龐大的客流除了在上海「吃住玩樂」，勢必還會席捲江浙一帶。這一「千載難逢」的商機，極大地觸動了江浙地區政府部門的神經。
無錫市錫山區，素有蘇南中心、蘇南模式發祥地、華夏第一縣之稱。於是，錫山區如何抓住上海世博會等一系列歷史性的機遇，再創「新蘇南模式」，在江蘇地區便有了標桿的意義。為此，記者在上海世博會倒計時200天之際，專訪了錫山區區委書記朱愛勳。
對接世博 促進產業結構升級
「上海世博會在會展、物流、旅遊、金融、餐飲、中介等產業方面的巨大需求，將為錫山轉型發展注入活力。錫山將加快發展以旅遊和現代服務業為主要支撐的城市經濟，全面對接上海世博會，促進全區產業結構轉型升級。」朱愛勳開門見山地向記者說道，「一是充分發揮區位優勢和城市帶動優勢，以大型城市綜合體和樓宇經濟為抓手，着力培育總部經濟和新興服務業，加快形成以現代服務業為主體，集商務、消費、娛樂等於一體的城市經濟新格局。二是強化基礎設施和信息技術兩大支撐，加快推進大型專業市場建設和大型物流企業集聚，着力構建依托長三角、輻射全國的重要的區域性物流中心。三是充分發揮自然山水、人文景觀和生態資源優勢，大力發展文化與生態旅遊產業，着力打造盪口古鎮等一批服務業亮點工程，形成特色鮮明、優勢互補的區域性城市功能板塊。」
借力高鐵 全力發展錫東新城
除世博之外，京滬高速鐵路無錫站的建造，將為錫山帶來長三角2小時車程優勢、500公里集聚效應。這是錫山面臨的又一次歷史性的機遇。「依托京滬高速鐵路的規劃建設，錫山全力打造作為無錫『五大新城』之一的錫東新城。開發建設錫東新城，對於錫山推進城市東聯戰略、拓展城市發展空間，加快建設區域性中心城市和交通樞紐，構建高新技術產業、高端服務業發展平台，全面提升國際競爭力，具有重大戰略意義和深遠影響。」朱愛勳告訴記者。
據悉，錫東新城規劃總面積125平方公里，由東部S-PARK、西部V-PARK和中部無錫高鐵站商務區三大功能板塊構成。其中，無錫高鐵站商務區將緊緊圍繞「一年成名、三年成形、十年成城」的總體目標，重點發展總部經濟、服務外包、現代物流、金融服務、商務居住、國際社區等產業，努力打造以現代服務業為主導的一流區域服務中心。
抓住轉型 構築現代產業體系
朱愛勳認為，雖然國際金融危機的影響還在延續，但並沒有改變國際資本和產業轉移的趨勢，全球範圍內的經濟結構、市場結構、競爭結構仍發生着積極的變化。錫山完全可以抓住國際市場重新洗牌、先進製造業和現代服務業加快轉移的新機遇，大力推動產業轉型升級，積極發展循環經濟，加快形成以高新技術產業為增長極、以現代服務業為主導的經濟結構。
「目前，錫山已經達到甚至超過了工業化後期的水平，人口素質壓力和資源環境壓力持續加大，要實現可持續發展，贏得長遠發展的優勢，最根本最關鍵的，就是要緊緊抓住產業轉型這個重點，加快構築現代產業體系。錫山將進一步發揮政府對產業轉型升級的主導作用，重點發展高端製造、設計研發、市場營銷等高端環節和總部經濟，逐步建立以服務經濟為主的產業結構。」朱愛勳告訴記者。
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