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料多吸2成內地客 旅業促速建高鐵


http://paper.wenweipo.com   [2010-01-04]     我要評論
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 ■旅遊業議會相信,高鐵建成後來港內地客可增加兩成。

本報記者 郝君兒

 武廣高鐵開通,標誌著內地正式步入「高鐵時代」,惟廣深港高鐵(香港段)工程仍然膠著,有關撥款申請押後至本周五續審。高鐵工程一拖再拖,不單令建築成本急增,亦令渴望高鐵上馬帶動生意的各行業著急。旅遊業警告,工程若再拖延香港或被邊緣化;而高鐵一旦落成,可為內地客提供更便捷、便宜的交通工具來港,旅行社亦能趁機發展大規模「高鐵遊」,料暫無飛機直航抵港的地區旅遊潛力最大,估計佔現時訪港總旅客量逾半的內地客量,將額外增加20%。以現時旅客增長率推算,屆時內地旅客勢將突破2,000萬人次,消費收益逾1,100億元,其中因高鐵增加客量而增加的消費收益約有200億。

 旅遊業議會主席胡兆英表示,鐵路能接載大量客源,而且票價較機票便宜,「搭鐵路只要幾百元,機票就最少逾千元」,落成後可為來港內地客提供更便宜的交通選擇。他指出,由於機票昂貴,湖北、湖南等很多內地二、三線城市的居民少有來港旅遊,將來有了高鐵,能減低外遊成本及時間,必能提升他們到香港觀光購物的意慾。

胡兆英:港無高鐵 必失競爭力

 若香港不興建高鐵,胡兆英憂慮面對內地各省市持續發展的旅遊業,香港的吸引力會被削弱。他說:「雖說香港及內地之間的交通網絡經已很發達,但對旅客來說,交通時間每分每秒都會計住,而且一班鐵路列車載客量多達千人,若用旅遊巴接載他們來港,需要多少輛才夠?」

 胡兆英指出,高鐵開通後旅行社能使用運載量高、班次密的高鐵,安排更多大型旅行團出發,不論入境遊及出境遊都有商機,同時在內地經濟高速發展下,擁有完善航空網絡的香港是海外商務客進入內地的主要通道,高鐵落成後香港可進一步成為區內的交通樞紐。高鐵工程刻不容緩,否則香港只會慢慢被取代,失卻競爭力。

李漢城:旅遊零售餐飲皆受益

 香港酒店業主聯會總幹事李漢城亦表示,現時訪港的內地旅客大部分來自珠三角,現已逐漸飽和,香港興建高鐵後,將可吸引長江沿岸以及黃河以南城市的居民,以快速而不昂貴的方法來港旅遊;為了旅遊業長遠發展,加上近年台灣、新加坡等地旅遊業迅速發展,李漢城認為,港府應盡快落實興建連接兩地的高鐵,以免被邊緣化。

 李漢城又指出,旅遊業為香港帶來的經濟效益中,30%來自酒店住宿,其餘70%則來自零售、飲食業等,故建成高鐵後,不論旅遊、零售、餐飲等相關行業都會受益。

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