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■旅客乘坐長沙首發「陸地航班」出行
跨長江，越洞庭，飛湘江，穿南嶺，銜珠江，全程1068.6公里的武廣高速鐵路以氣吞山河的氣勢，近日順利實現「陸地航班」的首發之旅，數千名南來北往的旅客共同見證了中國高鐵時代的到來。隨着武廣高速鐵路的正式開通，武漢、長沙、廣州三地將實現高鐵車次公交化、售檢票地鐵化、服務機場化。
武廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分。2005年6月23日在長沙市城東的瀏陽河邊正式開工。線路縱跨湖北、湖南、廣東三省，北起武漢站，途經咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，運營里程1068.6公里，是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。去年12月9日，全線成功試運行，和諧號列車從廣州南站發車至武漢站，用時不到3小時，列車在運行中跑出的394公里時速，創造了兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運行速度。
在首發的「陸地航班」陣容中，G1001、G1002、G6025三趟和諧號動車組分別從武漢站開行廣州北站、廣州北站開行武漢站、長沙南站開行廣州北站。
當日首發的長沙南站格外引人矚目。站場外，數千名群眾一早就站在安全護欄外，靜靜地等候和諧號列車首發時刻。而在站內，從8時20分許開始，首發的上千名旅客陸續通過安檢進入長沙南站等候上車。
9時整，隨着哨聲響起，G6025次列車迅速啟動，不到5分鐘的時間，時速飆升到200公里以上。車廂內的電子屏不斷刷新的數字顯示着和諧號列車正加速前進，最後穩定在時速350公里左右。當日上午11時27分列車到達廣州北站。
而在武漢站和廣州北站，G1001次列車和G1002次也同時出發對開，中間未停站，穿過長沙南站所用時間不到兩秒鐘，飛馳而過的和諧號吸引沿線不少市民的眼球。據鐵路部門介紹，首發當日武廣全線發送旅客3萬多人次，上座率近80%。
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