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■中國三成以上風電機因上網困難而閒置。圖內蒙古克什克騰旗境內的一個風力發電站。
全球最大公共事業企業國家電網4月19日對外發佈《國家電網公司綠色白皮書》，這是中國企業發佈的首個綠色發展白皮書。白皮書透露，國家電網公司計劃依托以特高壓電網為骨幹網架的堅強智能電網建設，通過提升消納清潔能源能力、降低電網線損和機組發電煤耗以及發展電動汽車，預計未來十年國家電網可推動中國累計減排二氧化碳105億噸。
貢獻兩成減排目標
作為中國首個由企業發佈的綠色發展白皮書，該書的發佈向政府和社會公眾傳遞出國家電網推進綠色發展的決心。國家電網提出，到2020年基本建成堅強智能電網，全力提升消納清潔能源能力，助力電力系統提升能源利用效率，積極推動電力裝備業和全社會節能，加快電動汽車發展，2020年將比2005年減排二氧化碳16.5億噸，對實現中國2020年單位GDP碳排放強度下降40%至45%目標的貢獻度超過20%。
對此目標，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛認為，中國要實現2020年單位GDP碳排放強度下降40%至45%目標，其主要途徑是節能和優化能源供給結構，兩者對碳減排的貢獻率可達90%以上。
而僅在優化能源供給結構上，國家電網就提出為中國減排目標貢獻度超20%的目標，並明確實現手段，體現了央企的社會責任。
「第五種能源」促節能
白皮書認為，節約下的能源是除石油、煤炭、水能和核能四種主要能源外的「第五種能源」。為此，國家電網通過發展特高壓電網、資源回收再利用、資源節約、電網優化調度以及降低線損來推動節能減排。舉例而言，僅晉東南–南陽–荊門1000千伏特高壓交流試驗示範工程運行一年來，已完成南水北火互濟電量90.06億千瓦時，其中，特高壓「南電北送」的水電電量相當於解決標準煤113噸，減少二氧化碳排放314萬噸。
用輸電破解運煤難
為破解中國風電、太陽能上網、煤電油運緊張的難題，白皮書還提出，輸電可成為繼公路、鐵路、水路、航空和管道運輸之後的「第六種運輸方式」。通過在西部興建大型能源基地，將煤、風能等資源轉化為電能後，利用特高壓電網傳輸到東部能源短缺省份，實現能源在全國範圍內的配置。通過建設「輸煤輸電並舉」的能源綜合運輸體系，2020年山西、陝西、蒙西輸電比例可由目前的不足5%提升至20%，實現跨區跨省輸送煤電2.2億千瓦。
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