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■平潭綜合實驗區專館今年5月首次亮相福州「海交會」，引起與會客商關注。 本報記者魯欣 攝
第二屆海峽論壇將於本月19日在福建揭幕，其中一項重要議題就是在福州舉辦一場有關平潭旅遊開放開發研討會。本報獲悉，預計將有來自台灣的二十五位專家和旅界精英與會，探討將平潭建設成兩岸合作、面向世界的國際海島旅遊勝地。 ■本報海峽西岸新聞中心記者 魯欣
地扼台灣海峽「海上走廊」中部要衝的福建平潭島，與台灣一衣帶水，距台灣新竹僅68海里，是大陸距台灣本島最近的地方。為落實國務院《關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，福建省於2009年7月正式作出了設立福州（平潭）綜合實驗區的決定，按照「共同規劃、共同投資、共同建設、共同管理、共同受益」的模式努力把平潭建設成「兩岸共同家園」。
從「孤懸外海」的貧困島嶼一舉躍升為海峽西岸經濟區建設「先行先試」突破口，平潭僅用不到一年時間。這一年，平潭以海西發展橋頭堡的戰略姿態進入全球視野，「舉全省之力推進平潭開放開發」成為福建上下一以貫之的建設決心和實踐行動。
兩岸合作新模式的示範區
同時，平潭大開發信號與即將迸發的巨大商機引起商界強烈關注。香港世茂集團欲聯手台灣最大地產公司遠雄集團等兩岸數十家企業投資100億美元組建海峽建設投資公司，佈局兩岸城市建設、地產中介、金融保險等行業。先後三次考察平潭的世茂董事局主席許榮茂日前透露，「海峽建設」先期投資意向已鎖定平潭造鎮計劃。他還稱，樂業才能安居，如果把平潭島變為台灣同胞工作的好平台，他們願意把家安在這裡，平潭就能真正成為台灣同胞的「後花園」。
今年3月，國務院副總理王岐山親臨平潭視察，其後嗅覺敏感的各類考察團就紛至沓來，其中包括國民黨籍「立委」林郁芳、曹爾忠，台灣工業總會顧問林伯彥，台灣工商建研會理事長賴正鎰等。從無人問津的小島迅速變成兩岸交流交往的熱點區域，平潭管委會副主任陳文波笑稱，幾乎每天都要向客人演示宣傳片，裡面的具體規劃、數據又隨時變化，都來不及修改。
「路橋」先行 夯實開發基礎
大開發號角吹響，基礎設施的完善勢必先行。依照「高起點、高標準、高水平、高層次」建設標準，當地港口、環島公路、污水處理、垃圾處理、自來水廠等項目已全面鋪開。
在加快修橋築路的基建的同時，是否擁有更具競爭力的優惠政策備受台商關注。據了解，福建省政府決定給予平潭設區市及部分省級經濟權限，10年內對平潭實施地方級財政收入全留；福建省外經貿廳將外資項目審批和自由技術進出口登記管理的權限下放；福建省交通廳爭取將京台高速公路規劃延伸至平潭、在平潭開通閩台客滾、支線機場建設。此外，福建省工商局、國土資源廳、通信管理局、林業廳、環保廳等有關部門亦相繼出台政策支持平潭綜合實驗區。因看好開發商機，兩岸金融業者亦頻頻出手為平潭備足銀彈，國家開發銀行福建省分行提供首期200億元的金融授信；興業銀行與實驗區簽訂全面戰略合作協議，針對實驗區建設規劃提供重點信貸支持，年內將在平潭開設分行，目前已有10家銀行向實驗區承諾貸款數百億元。
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