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本月初一名81歲小巴司機因在站頭停車熄匙而中暑猝死，停車熄匙立法爭議因而火速升溫，議員及運輸業界乘勢利用民意全盤否定立法工作，一時間群情洶湧。環境局局長邱騰華深明業界憂慮，即時採取「撲火」行動，繼日前首度聯同多名立法會議員走訪港九多區，實地視察停車熄匙的影響後，下一站會轉訪新界區繼續聆聽業界訴求，期望尋求皆大歡喜的多贏方案。
安排考察點變「太公分豬肉」
有政壇中人耳語指，上回一行人穿梭上環巴士站、銅鑼灣馬路旁、紅磡的士站、旺角小巴站和藍田有蓋公共運輸交匯處等5個站，個個身水身汗行足5個鐘，其間聽取了不少業界人士的心聲，也引起媒體及市民關注。立法會停車熄匙條例草案委員會成員在討論新界區考察路線時，遂有樣學樣，宣稱邱局長稍後的「新界之行」，要走訪起碼9至10個街站。
不過，有上次跟大隊採訪的記者大呻，其實考察2至3個點已經足夠體驗現實情況，若真如議員建議「行足十個點」，就實在「過猶不及」了。但據聞公民黨諸君及街工的梁耀忠等已紛紛提出心水考察點，「總之行完你的建議點，就一定要行埋我的建議點，一個都不能少。」
有政界中人奉勸議員應該實事求是，否則一味追求多走訪幾個地區，每站卻流於蜻蜓點水的交流，「體驗之旅」隨時演變為一場搔不著癢處的「政治騷」。
博上鏡只為他日向市民邀功
停車熄匙爭議除了凸顯了議員大行抽水之道以搶佔民意外，還仿如一面照妖鏡反映出運輸業界的「鬼打鬼」，事關邱局長本月初與業界代表開會的「真人騷」，可謂盡顯了不同的士、小巴業界代表「互片」的場面，政界中人點評：「總之不論是議員還是業界代表，都要化身做職業司機權益的『捍衛者』，有理無理都大聲表態，以便他日向市民宣稱自己『成功爭取』的豐功偉績。」 ■施正
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